斜拉桥的索距，应由主梁受力、斜索拉力、锚固构造、材料规格等其它因素综合考虑。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
斜拉桥属于组合体系桥梁。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
拱桥、斜拉桥和悬索桥都是能适应特大跨度桥梁修建的桥型，其跨越能力均可超过1000m。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
斜拉桥的主梁是桥的生命线，它承担着整个桥身的重量。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
悬索桥的某根吊索发生断裂，将导致全桥彻底破坏。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
全漂浮体系的斜拉桥可以采用竖琴形索面。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
斜拉桥拉索的索面布置形式中扇形应用最为广泛。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
斜拉桥拉索的索面布置形式中竖琴形应用最为广泛。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
悬索桥主要由主缆、加劲梁、吊索、索塔、锚锭、鞍座及桥面系等部分组成。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
吊杆的非保向力作用可以增加拱肋的横向稳定性。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
在竖向均布荷载作用下，拱的合理拱轴线为二次抛物线。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
在均布径向荷载作用下，拱的合理拱轴线为圆弧线。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
组合体系拱桥均为无推力拱。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
简单体系拱桥均为有推力拱。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
三铰拱桥是静定结构，适合于在地基基础较差的地方修建。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
拱脚有推力的拱桥对地基承载能力要求较高。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
钢筋混凝土拱桥的主拱圈最常采用三绞拱形式。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
对无铰拱桥，桥面无需设置伸缩装置。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
悬链线是目前我国大、中跨径拱桥采用最普遍的拱轴线形式。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
抛物线是目前我国大、中跨径拱桥采用最普遍的拱轴线形式。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
据拱肋和系杆(梁)相对刚度的大小及吊杆的布置形式，具有竖直吊杆的刚性系杆刚性拱称系杆拱。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
据拱肋和系杆(梁)相对刚度的大小及吊杆的布置形式，具有竖直吊杆的刚性系杆柔性拱称洛泽拱。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
据拱肋和系杆(梁)相对刚度的大小及吊杆的布置形式，具有竖直吊杆的柔性系杆刚性拱称蓝格尔拱。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
拱桥中矢跨比大于等于1/5时为陡拱。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
拱桥中矢跨比大于等于1/5时为坦拱。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
当矢跨比增大时，拱的推力将增大。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
空腹式拱上建筑分为拱式和梁式。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
挂篮在拼装前，应保证0#节段混凝土强度达到设计强度的50%以上。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
连续梁（刚构）合龙段混凝土应在一天中气温最低时间快速、连续浇筑，以使混凝土在升温环境中凝固。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
预拱度的最高值，应设置在梁的跨中，其他各点的预拱度，以中间为最高值、两端为零，按直线或二次抛物线分配。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
一期恒载内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
二期恒载内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况有关。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
一期恒载内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况有关，二期恒载内力与其无关。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
悬臂浇筑施工时，合拢工作宜在高温时进行。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
节段顶推施工方法比其他施工方法在配筋上要少些。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
在顶推施工过程中，每个截面都要经历最大正弯矩和最大负弯矩，因此该方法比其他施工方法在配筋上要多些。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
挂篮的构造主要由主桁架、行走系统、模板系统、提吊系统及锚固系统部分组成。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
按照梁高沿纵向是否变化，连续梁可分为等高度和不等高度。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近，故其桥墩的构造可与连续梁桥类似，即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
带铰的、对称的T形刚构在恒载作用下是超静定结构。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
带铰的、对称的T形刚构在活载作用下是超静定结构。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
带铰的、对称的T形刚构在活载作用下是静定结构。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
带铰的、对称的T形刚构在恒载作用下是静定结构。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
牛腿凹角线形应和缓，避免尖锐转角，这样可减缓主拉应力的过分集中。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
箱形截面加腋的方式有水平加腋和竖向加腋。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
对于多跨简支梁，一般把固定支座布置在桥台上，每个桥墩上布置一个（组）活动支座与一个（组）固定支座。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
支座布置应以有利于墩台传递纵向水平力、有利于梁体的自由变形为原则。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
对于多跨连续梁桥，可在纵向布置多个固定支座。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
对于坡桥，宜将固定支座布置在墩台标高相对较高处。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而能在地基较差的情况下建桥。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
修正刚性横梁法中的修正系数β是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关，与主梁的刚度无关的参数。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
规范规定，对于钢筋混凝土受弯构件，当由荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/600时，可不设预拱度。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
通常汽车荷载横向分布系数的值小于1，且没有负值。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
桥梁栏杆设置在人行道上，其功能主要在于防止行人和非机动车车辆掉入桥下。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
桥梁栏杆高度不应小于2m。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
人行道宽度宜为1m，当宽度要求大于1m时，按0.5m的倍数增加。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
桥梁伸缩装置是桥梁中最易损坏而又较难于修缮的部位。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
当桥梁的纵坡较大时，可以不设置桥面泄管装置。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
桥面的栏杆应该在主梁伸缩缝处断开或设置栏杆的伸缩装置。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
当公路桥的设计车道数多于一个车道时，就需要对车道荷载进行横向折减。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
混凝土的收缩和徐变都是与时间有关的变形现象，因此在作用分类中收缩和徐变属于可变作用。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车道荷载。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
当桥梁横向布置车道数大于3时，应考虑计算荷载效应的横向折减。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
通常三跨连续梁边跨长度取中跨长度的0.5~0.8倍，增大这一比值，能使中跨中间梁段上只有正弯矩值，力筋布置能够成单筋形式，既简化构造又比较经济。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
经济跨径就是要使上部结构和墩台基础的总造价最低。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
技术设计阶段不仅针对新型、复杂和重要的大型桥梁结构需要，对常规桥梁结构也需要。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。
A. 正确
B. 错误
答案是：A
梁桥以受弯为主，拱桥以受压为主，吊桥以受扭为主
A. 正确
B. 错误
答案是：B
桥梁结构的力学计算是以标准跨径为准。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
梁桥以受弯为主，拱桥以受剪为主，吊桥以受拉为主。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
梁桥以受剪为主，拱桥以受压为主，吊桥以受拉为主。
A. 正确
B. 错误
答案是：B
设置支架法现浇混凝土梁预拱度时，下列因素应考虑的有（）。
A. 卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度
B. 支架在荷载作用下的弹性压缩和非弹性压缩
C. 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
D. 由混凝土收缩及温度变化
答案是：ABCD
连续刚构桥中跨合拢时，实际合龙温度与设计合龙温度不符时，通常采取的措施有（）。
A. 等待
B. 实际温度高于设计合龙温度时，采用顶开式强迫合龙
C. 实际温度低于设计温度时，采用拉拢式强迫合龙
D. 要求设计单位改变合龙温
答案是：ABC
下列施工方法中可用于等截面连续梁桥施工的是（）。
A. 支架现浇施工
B. 移动模架施工
C. 顶推施工
D. 石拱桥
答案是：ABC
下列桥型可以使用悬臂施工法的是（）。
A. 预应力混凝土连续梁桥
B. 预应力混凝土连续刚构桥
C. 混凝土拱桥
D. 石拱桥
答案是：ABC
预应力混凝土连续刚构桥主要施工阶段描述正确的有（）。
A. 0号块施工
B. 悬臂梁段施工
C. 临时固结解除及体系转换
D. 合拢施工
答案是：ABD
钢筋接头连接的方式有（）。
A. 搭接连接
B. 绑扎连接
C. 机械连接
D. 焊接连接
答案是：BCD
热轧钢筋的塑性性能通常用哪些指标来衡量？（）
A. 淬火率
B. 冷弯性能
C. 伸长率
D. 弯折性
答案是：BC
结构的可靠性包括（）。
A. 安全性
B. 适用性
C. 耐久性
D. 美观性
答案是：ABC
以下关于先、后张法正确的是（）。
A. 后张法是通过锚具传递预应力的
B. 先张法是先张拉钢筋，后张法是后张拉钢筋
C. 无论先后张法，预应力钢筋均是通过与混凝土的粘结力传递预应力的
D. 后张法管道内的浆体起到粘结作用
答案是：ABD
预应力混凝土构件抗裂验算包括（）。
A. 正截面抗裂性验算
B. 斜截面抗裂性验算
C. 全截面抗裂性验算
D. 控制截面抗裂性验算
答案是：AB
下例损失属于后张法构件第二批损失的是（）。
A. 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的预应力损失
B. 混凝土收缩徐变引起的损失
C. 钢筋与台座间的温差引起的预应力损失
D. 钢筋松弛引起的预应力损失
答案是：BD
下例损失属于后张法构件第一批损失的是（）。
A. 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的预应力损失
B. 混凝土收缩徐变引起的损失
C. 钢筋与台座间的温差引起的预应力损失
D. 弹性压缩引起的预应力损失
答案是：AD
下例损失属于先张法构件第一批损失的是（）。
A. 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的预应力损失
B. 混凝土收缩徐变引起的损失
C. 钢筋与台座间的温差引起的预应力损失
D. 弹性压缩引起的预应力损失
答案是：ACD
减小孔道摩擦引起的预应力损失的方法有（）。
A. 二次升温
B. 两端同时张拉
C. 涂润滑油
D. 采用超张拉
答案是：BCD
金属波纹管的特点是（）。
A. 弯曲性能好
B. 与混凝土粘结好
C. 便于连接
D. 摩擦小
答案是：ABCD
制孔器主要有（）。
A. 金属波纹管
B. 橡胶管
C. 钢绞线
D. 普通钢筋
答案是：AB
根据锚具传力的机理，可以将锚具划分为（）。
A. 依靠摩阻力锚固的锚具
B. 依靠承压锚固的锚具
C. 依靠粘结力锚固的锚具
D. 以上均不是
答案是：ABC
预应力钢筋的常用锚具有（）。
A. 夹片锚
B. 墩头锚
C. 压花锚
D. 螺纹锚
答案是：ABCD
支顶推施工时，如要减小施工期间弯矩，可在施工中采用一些辅助措施，如（）。
A. 千斤顶
B. 滑移装置
C. 临时支墩
D. 钢导梁
答案是：CD
支架法现浇混凝土梁时，通常对搭设好的支架进行预压，预压的目的是消除（）。
A. 上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度
B. 支架在荷载作用下的非弹性压缩
C. 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
D. 支架接头因压缩引起的非
答案是：BCD
下列桥型，结构自重内力计算需考虑施工过程的是（）。
A. 转体施工连续刚构
B. 移动模架施工连续梁
C. 悬臂施工连续刚构梁
D. 顶推施工连续梁
答案是：ABCD
下列桥型，结构自重内力计算不需考虑施工过程的是（）。
A. 预制安装简支梁
B. 满堂支架现浇连续梁
C. 悬臂施工连续刚构梁
D. 顶推施工连续梁
答案是：AB
计算梁桥墩台的侧模板强度时，下列哪些荷载不应考虑？（）
A. 新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力
B. 施工人员和施工料、具等行走运输或堆放的荷载
C. 振捣混凝土时产生的荷载
D. 倾倒混凝土时产生的水平荷载
答案是：ABD
计算梁的底模板强度时，应考虑哪些荷载？（）
A. 新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力
B. 模板及支架自重
C. 振捣混凝土时产生的荷载
D. 倾倒混凝土时产生的水平荷载
答案是：ABC
支架及拱架卸落顺序正确的是（）。
A. 满布式拱架卸落时，可从拱脚向拱顶依次循环卸落
B. 拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落
C. 连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落
D. 简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落
答案是：BD
按构造，挂篮主要主成部分为（）。
A. 主桁架
B. 行走系统
C. 模板系统
D. 锚固系统
答案是：ABCD
按照梁高沿纵向是否变化，连续梁可分为（）。
A. 等高度
B. 渐变高度
C. 不等高度
D. 折线高度
答案是：AC
预应力筋孔道所用的制孔器主要有（）。
A. 铁皮管
B. 铝合金波纹管
C. 橡胶管
D. PU管
答案是：ABC
箱形截面加腋的方式有（）。
A. 纵向加腋
B. 水平加腋
C. 横向加腋
D. 竖向加腋
答案是：BD
规范规定桥梁结构的设计和验算均应满足的两个极限状态为（）。
A. 持久状况
B. 承载能力
C. 正常使用
D. 短暂状况
答案是：BC
悬索桥的主要主成部分有（）。
A. 主缆
B. 索鞍
C. 桥塔
D. 加劲梁
答案是：ACD
施加预应力的方法包括（）。
A. 先张法
B. 全张法
C. 后张法
D. 超张法
答案是：AC
桥梁净空包括（）。
A. 全净空
B. 桥面净空
C. 净空宽度
D. 桥下净空
答案是：BD
加筋混凝土结构按施加的预应力度可划分为（）。
A. 碳纤维混凝土
B. 钢筋混凝土
C. 全预应力混凝土
D. 部分预应力混凝土
答案是：BCD
最经济的跨径是使（）的总造价最低的跨径。
A. 上部结构
B. 附属设施
C. 支座
D. 下部结构
答案是：AD
预制构件施工的方法有（）。
A. 长线预制
B. 短线预制
C. 干预制
D. 卧式预制
答案是：ABD
常用的块件接缝的方式有（）。
A. 干接缝
B. 湿接缝
C. 胶接缝
D. 焊接缝
答案是：ABC
根据用途来分，桥梁可分为（）。
A. 公路桥
B. 铁路桥
C. 公铁两用桥
D. 农桥
答案是：ABCD
根据主拱圈的截面形式，拱桥分为（）。
A. 板拱
B. 肋拱
C. 双曲拱
D. 箱型拱
答案是：ABCD
斜拉桥上部结构的主要主成部分为（）。
A. 主梁
B. 索塔
C. 斜拉索
D. 桥墩
答案是：ABC
桥梁主要由哪几部分组成？（）。
A. 上部结构
B. 下部结构
C. 支座
D. 附属设施
答案是：ABCD
从结构静力体系来看，桥面板可以分为（）。
A. 简支板
B. 悬臂板
C. 连续板
D. 连续刚构板
答案是：ABC
装配式板桥横向联系方式有（）。
A. 扣环接头
B. 钢板接头
C. 机械接头
D. 铰接板接头
答案是：BD
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