展会期间提供独特的网络社交机会以及教育课程方面的内容。同时举办首届交通基础设施展Transport Infrastructure Asia。

 
展会回顾
　　SmartRail Asia上一届展会会规模达到巅峰的一届，吸引了44个国家的2000多名行业专业人士，并聚集来自亚洲的高水平的参观商。该地区有40多家运营商展出。

　　参展商及其代表共有来自世界各地的188家公司，其中包括庞巴迪，三菱，西门子，意大利泰国发展，住友商事，泰国国家铁路，日本东铁路，施耐德，英国和欧盟展馆等。明年的参展商数量预计将增长超过40％，许多新公司将带着许多新项目到东南亚，特别是在泰国。

　　根据经审计的SmartRail调查，在国际供应商中泰国名列亚洲重要的市场，92.5％确定其为主要市场，其次是马来西亚69.75％，新加坡65.3％，越南63％，印尼，中国和印度占61.8％，菲律宾占60％，老挝柬埔寨和缅甸占53.7％。

市场分析
　　泰国新政府近来大力投资发展交通运输系统基础设施建设,已制定出2015年至2022年未来8年的陆上运输发展规划，其中规定了4大框架和5项方案。该方案定下2015年预算年度编列660亿铢资金投资发展交通运输基建，预计将在未来10年内投入预算8660亿铢开发陆路运输系统。目标使全国平均物流成本从现在的15.2%降为13%；客、货运输速度提速60%-100%。
　　至于连接到边境线的跨国铁路线，将在2015年内开始推动建设6条铁路线，并在2016年再增加建设6条边境铁路线，使铁路系统的乘客量从现在的每年4500万人次，增加为7500万人次,客运量提高66% 以上，从而使民众使用私人汽车进行跨府治出行的比率从现在的59%降为40%。泰国目前提供服务的卧铺空调车数量不够，而且多数已经使用多年，整体车况陈旧，部分零部件老化，因此为了曼谷市场需求和民众出行所需，特别是针对中层乘客，或拥有一定消费能力、希望享受更舒适旅途的民众群体，提高商业客运效率，泰国铁路局大量采购新列车。另外，泰国周边国家马来西亚吉隆坡地铁项目、柬埔寨铁路康复计划以及越南的地铁和铁路线路建设计划也逐渐成为东南亚铁路供应商的热点关注项目。
　　近年来中泰铁路合作越来越紧密，中国加大参与泰国铁路建设力度，也将拉动中国铁路设备、技术出口，带动相关行业发展。