答案是：参参考考答答案案：： (1)较低的污染排放 天然气能与空气混合充分、燃烧彻底,有害物的排放量很低。而且天然气汽车的燃料系统是封闭 的,不存在蒸发污染和形成光化学烟雾的危险。汽车使用天然气后,可大幅度降低CO和HC的排放量,彻底改善微粒排 放污染。由于天然气火焰温度低,也会使NOx排放量减少。此外以甲烷为主要成分的天然气,是碳氢原子比最小的烃 类化合物,以产生相同热量计算,产生的CO 也可比汽油、柴油降低15%以上,这对减小造成地球变暖的“温室效应”也是 大有好处的。 目前在用的天然气汽车,大都是由汽油车改装而成的。从排放改善效果来看,由化油器汽车改装的天 然气汽车明显优于由电喷车改装的天然气汽车,有的电喷改装车的排放甚至变差。原因主要是电喷车配有三元催化 器,其排放控制水平本身较高,而目前改装的供气方式及供气装置使得原有的排放控制装置基本失去了作用。 (2)良 好的运行经济性 天然气的研究法辛烷值130,这就意味着燃用天然气比燃用汽油时,许用压缩比可高2～4个单位,使循 环热效率提高。另一方面,天然气为气态,与空气的混合气形成质量比汽油与空气的好,混合均匀与分配均匀也有利 于提高燃烧的完全度。实验和实际使用均表明:燃烧1m3标况车用压缩天然气(CNG)所做的功略大于燃烧1 L 汽油所 做的功。即使两者完全相当,由于油、气市场差价较大,仍能获得良好的经济效益。 (3)动力性 由于天然气以气态形 式进入气缸,使发动机的充气效率下降,同时天然气的能量密度低,现在天然气汽车多数由汽油机或柴油机改装而成, 故动力性下降。 (4)可靠的安全保障 汽车燃用天然气比燃用汽油、柴油更安全。从燃点看,天然气的自燃温度高达 650℃～680℃,远高于汽油的228℃～471℃,柴油的200℃～300℃,这一特性决定了天然气达到自然点起火的可能性比 汽油、柴油小得多；从着火界限看,天然气的着火界限范围为5～15%,汽油为1.3～7.6%,天然气比空气轻,要形成天然 气点燃的浓度比汽油难得多。此外,在制造要求和质量保证上,CNG气瓶比汽车油箱严格得多。CNG气瓶本身结构有 足够的安全防爆措施,CNG气瓶的质量检验除常规试验外,还要进行水压爆破试验、冲击试验、高空坠落试验、火烧 试验、枪击试验等特殊试验。同时,CNG气瓶在使用中也有严格的定期检验和强制报废标准。

答案是：参参考考答答案案：： 锁止式液力变矩器是在液力变矩器的泵轮与涡轮之间安装的一个可控制的锁止离合器。当汽车的行驶工况达到设 定目标时,锁止离合器自动将泵轮与涡轮锁成一体.液力变矩器随之变为刚性机械传动,从而提高了传动效率。锁止 后,消除 了液力变矩器高速比工况时效率的下降。理论上锁止工况效率为100%,从而使高速比工况效率大大提高。 由于效率的提高,液力变矩器转为热散失的无效功下降.也减少了发动机风扇的功率消耗；同时,锁止后功率利用好, 也提高了汽车的动力性。实践证明,采用锁止式液力变矩器可减少燃油消耗4%～8%。

答案是：参参考考答答案案：： (1)动力性 氢是所有元素中质量最轻的。在标淮状态下,氢的密度为0.08998g/L,仅为空气的1/14.5。氢的质量低热值非 常高,是汽油的2.7倍,但因其密度太小,故以容积计的理论混合气热值很小,如果在机外使氢气与空气混合,那么由于容 积效率低,发动机功率比原汽油机低20%～30%。 (2)经济性 氢极易点燃,最小点火能量只有汽油的1/3,火焰传播特性也 很好,容易实现稀薄燃烧；氢是气态燃料,混合气形成质量好、分配均匀,加之火焰传播速度高,允许采用较稀的混合 气；氢的自燃温度比汽油高,辛烷值高,允许有较高的压缩比。这些因素都使得燃氢时热效率较高,燃料消耗率较 低。 (3)排放性 氢燃料中不含碳元素,因而不排放CO、HC及硫化物。燃烧后生成H 0,而没有CO 。这从降低全球CO 排 放的角度来看,也是非常有意义的,因此被称为最理想的环保燃料。当然,产生的NO 高于汽油机。

答案是：参参考考答答案案：： 提高能源的利用效率

答案是：参参考考答答案案：： 压缩比※绝热指数※压力升高比

答案是：参参考考答答案案：： 油田※石油炼厂

答案是：参考考答答案案：： 激光拼焊板※连续变截面板

答案是：参参考考答答案案：： 低温流动性※燃烧性

答案是：参参考考答答案案：： 是指汽车在完成相同运输任务(运量或周转量)前提下的燃料或储能的消耗量下降。

答案是：参参考考答答案案：： 当汽车以直接档行驶时,燃油消耗最低的车速,称之为经济车速。汽车的经济车速是随道路状况和载荷等因素的变化 而变化的,当道路条件好,载荷小时,经济车速较高；反之,经济车速较低。

答案是：参参考考答答案案：： 进气门的开启和活塞的运动在进气系统产生膨胀波。这个膨胀波从进气门出发,以当地声速传播到管端,在此膨胀波 变成压缩波并同样以当地声速反向传回进气门。如果这个压缩波传到进气门时进气门开启,那么进气气流因此而得 到增强,气缸充量系数将会提高,转矩也将增大。这种效应称为进气管动态效应。

答案是：参参考考答答案案：： 润滑油的粘度随温度变化而变化,当温度下降时粘度增大,这种关系及其变化程度就是润滑油的粘温性。

答案是：参参考考答答案案：： 是指汽车减速或制动时,将其中一部分机械能(动能)转化为其他形式的能量进行回收,并加以再利用的技术。