对水泥混凝土铺装表述正确的是（）。
A、 表面粗糙，耐磨好；非严寒地区的小跨度桥，铺装厚6—8cm，不需设防水层
B、 较轻，养护方便，通车快；易老化和变形
C、 耐久性较差，仅在中级和低级公路桥梁使用,通常不大于3cm
D、 多由
答案是：正确答案为：A
桩及大型管柱基础的适用范围和组成？
答案是：正确答案为： 答：适用范围：墩台所处位置的覆盖层很厚，或同时水深也较大，往往需要深基础，桩基础就是一种常用的深基础。组成：桩基础由若干根桩和承台两部分组成，桩在平面排列上可以是一排或几排，桩身可全部或部分埋入地基土中，桩的顶部由承台连成一个整体
8、
下列对桥台与U形桥台矩形的特点及适用范围描述正确的是（）。
A、 造形简单，整体性好，对抗震有利
B、 台身较高时，圬工用量大，不经济
C、 此二种桥台一般用于填土高H<4m的小跨桥梁
D、 以上都正确
答案是：正确答案为：D
下列对于钢支座，描述不正确的是（）。
A、 钢支座承载能力大
B、 钢支座养护费用较低
C、 钢支座，用钢量多、易锈蚀
D、 钢支座主要用在钢桥或大跨径混凝土桥
答案是：正确答案为：B
伸缩缝类型有：（）、（）、（）、（）、（）。
答案是：正确答案为： 对接式伸缩缝、钢制支承式伸缩缝、组合剪切式（板式）橡胶伸缩缝、模数支承式伸缩缝、无缝式（暗缝型）伸缩缝
铁路混凝土简支梁桥设计分为（）和（），一般采用（），只有当建筑高度受限时，可采用（）
答案是：正确答案为： 普通高度和低高度；普通高度；低高度梁
对混凝土梁式桥的桥面布置有（）、（）、（）。
答案是：正确答案为： 双向车道布置、分车道布置、双桥面布置
钢筋混凝土简支梁的设计对梁宽（即道碴槽的宽度）的取值范围表述正确的是（）。
A、 对于单线铁路两片梁总宽3.9m
B、 单片梁宽为1.92m(中间为6cm的空隙)
C、 板的最小厚度12cm
D、 以上都正确
答案是：正确答案为：D
杠杆原理法的适用情况是（）。
A、 只有邻近两根主梁参与
B、 虽为多主梁，但计算梁端支承处荷载
C、 无中间横隔梁
D、 以上都适用
答案是：正确答案为：D
索距的布置，可以分为稀锁和密锁。密锁体系的优点是什么？
答案是：正确答案为： 答：
1、索距小，主梁弯矩小；
2、减小了截面，提高了抗震、抗风性能；
3、索力较小，锚固点构造简单；
4、利于伸臂架设；
5、减小了单根面积，易于拉索的工厂；
6、根数的增多，有利于索具更换。
为了避免这种不良的影响，应该用断缝将拱上结构和桥墩(台)分开，这种断缝叫（） (留缝2～3cm)，在腹拱上方设（）(只断开，没有缝宽)。
答案是：正确答案为： 伸缩缝；变形缝
什么是混凝土的徐变和收缩？影响混凝土徐变和收缩的因素是什么？
答案是：正确答案为： 答：
（1）混凝土的徐变，是指在荷载和应力保持不变时，变形和应变随时间而持续变化的特性。混凝土的收缩，是指混凝土在空气中结硬时，由于水分蒸发而体积减小的现象，收缩变形与混凝土中的应力情况无关，混凝土若吸收水分也会发生膨胀。
（2）影响混凝土收缩徐变的主要因素：徐变主要与应力的性质和大小、加载时的混凝土的龄期及荷载的持续时间有密切的关系。混凝土的徐变、收缩还与混凝土的组成材料及其配合比，周围环境的温度、湿度、构件截面形式与混凝土养护条件、混凝土的龄期都有关系。
桁架拱片是主要承重结构，由（）、（）、（）和（）组成。
答案是：正确答案为： 上弦杆、下弦杆、腹杆和实腹段
预应力混凝土简支梁，张拉钢筋后，在预应力作用下，构件中将产生（）、（）、（）
答案是：正确答案为： 预轴向压力、弯矩和剪力
行车道板的作用是什么？
答案是：正确答案为： 答：行车道板作用，直接承受车辆轮压，与主梁梁肋和横隔梁联结，保证梁的整体作用并将活载传给主梁,行车道板从结构形式上看都是周边支承的板
对桥面排水管的规定，描述不正确的是（）。
A、 桥面纵坡<2%，桥长<50m，不设泄水孔道
B、 桥面纵坡>2%，桥长>=50m，每隔12~15m设一个泄水管
C、 桥面纵坡<2%，每隔6~8m设一个泄水管
D、 对于跨线桥和城市桥
答案是：正确答案为：A
密索体系优点包括（）。
A、 索距小，主梁弯矩小
B、 减小了截面，提高了抗震、抗风性能
C、 索力较小，锚固点构造简单
D、 利于伸臂架设；减小了单根面积，易于拉索的工厂
答案是：正确答案为：A,B,C,D
铁路混凝土简支梁桥设计分为（）和（），一般采用（），只有当建筑高度受限时，可采用（
答案是：正确答案为： 普通高度和低高度；普通高度；低高度梁
预应力混凝土连续梁桥内力计算内容？
答案是：正确答案为： 答：
（1）恒载内力计算：考虑体系转换
（2）活载内力计算：活载内力包络图
（3）次内力计算：包括预加力次内力，温度次内力，混凝土收缩和徐变引起的次内力；墩台基础沉降引起的次内力。
（4）附加内力计算：包括风力或离心力产生的内力。
对箱式截面的特点描述正确的是（）。
A、 抗扭刚度大，整体性好
B、 有良好的静力和动力稳定性
C、 特别适合弯桥和悬臂法施工的桥梁
D、 以上都对
答案是：正确答案为：D
肋拱桥的特点是（）。
A、 这种桥横截面面积较小，节省材料
B、 自重轻,跨越能力大
C、 多用于较大跨径的拱桥
D、 可以用圬工、钢筋混凝土、钢材建造
答案是：正确答案为：A,B,C,D
要选取梁的支座类型，要依据的最主要的因素是（）。
A、 依据梁结构的跨径
B、 依据梁结构支点反力的大小
C、 依据梁体的变形程度
D、 依据梁结构的美观、大方
答案是：正确答案为：A,B,C
混凝土收缩徐变对结构的影响是什么？
答案是：正确答案为： 答：①结构在受压区的徐变和收缩会增大挠度(如梁、板)。②徐变会增大偏压柱的弯曲，由此增大初始偏心，降低其 承载能力。③预应力混凝土构件中，徐变和收缩会导致预应力的损失。④如果结构构件截面为组合截面(不同材料组合的截面，如钢筋混凝土组合截面)，徐变将导致截面上应力重分布。⑤对于超静定结构，混凝土徐变将导致结构内力重分布，即引起结构的徐变次内力。⑥混凝土收缩会使较厚构件(或在结构的截面形状突变处)的表面开裂。这种表面裂缝是因为收缩总在构件表面开始，但受到内部的阻碍引起收缩应力而产生的。
铁路普通钢筋混凝土简支梁常用的截面形式及特点描述正确的是（）。
A、 板式：跨径小于6米
B、 Π形：跨径5.5~16米
C、 T形：跨径8~20米
D、 以上都正确
答案是：正确答案为：D
预应力混凝土梁的等效荷载主要包括（）、（）和（）。
答案是：正确答案为： 力筋对构件端部产生的偏心压力（可分解为轴向力、竖向力和偏心弯矩），折线形力筋对构件产生的集中荷载和曲线形力筋产生的分布荷载
加劲梁主要起支承和传递荷载的作用。加劲梁大都采用（）或（）。
答案是：正确答案为： 等高度钢桁架梁或扁平钢箱梁
铁路简支梁通常由两片主梁组成，可将恒载和列车活载均分给两片主梁。计算主梁内力时，只需考虑活载沿跨度方向的最不利位置，主梁内力计算简化为平面问题。（）
×
√
答案是：正确答案为：√
桥台可分为（）和（）。
答案是：正确答案为： 重力式桥台和轻型桥台
对于预制梁逐孔架设施工的特点描述不正确的是（）。
A、 无需大量支架和大型起吊设备
B、 连续作用只对预制梁连续后的小部分恒载及活载有效
C、 施工过程存在体系转换：简支-连续、悬臂-连续
D、 施工时上部结构的预制工作和下部结构的
答案是：正确答案为：D
钢筋混凝土结构的局限性包括？
答案是：正确答案为： 答：（1）抗拉强度低，使用时开裂，限制裂缝宽度的同时也限制了高强混凝土和高强钢筋的采用;(2)跨度越大，自重所占比例越高，跨度难以发展。
大跨度连续梁桥一般采用板式橡胶支座。（）
×
√
答案是：正确答案为：×
混凝土收缩徐变对结构的影响包括（）。
A、 结构在受压区的徐变和收缩会增大挠度(如梁、板)
B、 徐变会增大偏压柱的弯曲，由此增大初始偏心，降低其承载能力
C、 预应力混凝土构件中，徐变和收缩会导致预应力的损失
D、 混凝土收缩会
答案是：正确答案为：A,B,C,D
板拱桥的主拱圈采用（）截面。
答案是：正确答案为： 矩形实体
普通铁路混凝土梁桥面包括（）、（）、（）、（）、（）。
答案是：正确答案为： 道床、排水防水系统、人行道、栏杆、伸缩缝
相对于铁路简支梁，公路简支梁的特点？
答案是：正确答案为： 答：（1）活载值比铁路的要小 （2）活载可在桥面上可作一定程度的横向移动 （3）公路梁桥面较宽，截面尺寸较小，结构较轻盈
钢筋混凝土和预应力混凝土桥的桥面部分通常包括：（）。
A、 桥面铺装、防排水设备
B、 伸缩缝、人行道（或安全带）
C、 缘石
D、 栏杆、灯柱
答案是：正确答案为：A,B,C,D
盆式橡胶支座是由钢构件与橡胶组合而成的桥梁支座，其特点是（）。
A、 具有承载能力大
B、 水平位移量大
C、 转动灵活
D、 适用于支座承载力为1000kN以上的大跨度桥梁
答案是：正确答案为：A,B,C,D
拱轴线的选择和拱上建筑的布置中，选择拱轴线的原则是什么？什么是理想的拱轴线？为什么不可能获得？
答案是：正确答案为： 答：（1）原则是：尽可能降低由于荷载产生的弯矩数值。（2）最理想的拱轴线就是能与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合，这时的拱圈截面只承受轴向压力，无弯矩作用。但是实际上由于受活载、温度变化和材料收缩等因素的作用，一般不可能获得。
在桥面铺装，用水泥混凝土铺装时，需要设置防水层。（）
×
√
答案是：正确答案为：×
对桥面纵坡描述正确的是（）。
A、 有利于排水
B、 在平原地区，可以在满足桥下通航净空要求的前提下降低墩台标高
C、 减少桥头引道土方量，节省工程费用
D、 沥青砼、水泥砼铺装：1.5%-2%
答案是：正确答案为：A,B,C
跨径布置分为双塔三跨式、独塔双跨式和多塔多跨式等三种形式。下列对其各自适用情况描述正确的是（）。
A、 双塔三跨式，适用于跨越较大的河流、海湾时最常用，分对称式和非对称式
B、 独塔双跨式，适用于跨越中、小河流、谷地和城市道路
C、
答案是：正确答案为：A,B
铁路普通钢筋混凝土简支梁截面形式的决定因素包括（）。
A、 受力情况
B、 使用情况
C、 施工和及经济情况
D、 以上都是
答案是：正确答案为：D
道碴槽板是一个支承在梁肋上的双悬臂梁。（）
×
√
答案是：正确答案为：√
无支架施工方法有（）、（）、（）、（）。
答案是：正确答案为： 缆索吊装施工；悬臂施工法；转体施工法；劲性骨架施工
预应力钢筋钢绞线的特点是（）。
A、 强度高
B、 质量稳定
C、 自锚可靠
D、 松弛率较大
答案是：正确答案为：A,B,C,D
钢支座，常用的有弧形支座、摇轴支座和辊轴支座。（）
×
√
答案是：正确答案为：√
板拱按照主拱所采用的材料，可分为（）、（）和（）等
答案是：正确答案为： 石板拱、混凝土板拱和钢筋混凝土板拱
对道床的作用，描述正确的是（）。
A、 减弱列车对桥梁的冲击作用
B、 缓和列车的振动
C、 防止枕木位移
D、 将车轮集中荷载分布到梁顶面，调整轨底的标高
答案是：正确答案为：A,B,C,D
重力式桥墩分为（）和（）。
答案是：正确答案为： 梁桥重力式桥墩和拱桥重力式桥墩
钢筋混凝土薄壁轻型桥台有（）、（）、（）和（）。
答案是：正确答案为： 悬臂式、扶壁式、撑墙式、箱式
全梁的内力包络图，是将连续梁的最大、最小的（）和（）按荷载组合规定进行叠加，就可以得到全梁的内力包络图（包括各项次内力）。
答案是：正确答案为： 活载内力与恒载内力
伸缩缝装置的使用要求是什么？
答案是：正确答案为： 答：
（1）在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自有伸缩变形
（2）施工和安装方便，其部件要有足够的强度，且应与桥梁结构连为整体，牢固可靠
（3）车辆行驶应平顺，无突跳与噪音
（4）具有能够安全排水和放水的构造，能防止雨水和垃圾泥土等杂物深入阻塞
（5）养护、检查、修理、清除污物都要简易方便
预应力筋的布置方式中，竖向预应力筋的布置在箱梁肋板内，其主要作用是提高梁截面的抗剪能力。（）
×
√
答案是：正确答案为：√
混凝土收缩徐变对结构的影响包括（）。
A、 结构在受压区的徐变和收缩会增大挠度(如梁、板)
B、 徐变会增大偏压柱的弯曲，由此增大初始偏心，降低其承载能力
C、 预应力混凝土构件中，徐变和收缩会导致预应力的损失
D、 混凝土收缩会
答案是：正确答案为：A,B,C,D
什么是无缝式（暗缝式）伸缩装置？
答案是：正确答案为： 答：是指接缝构造不外露于桥面，在梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层中铺设弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其他铺装部分形成连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。
沉井按其结构特征可分为（）、（）和（）。
答案是：正确答案为： 单孔、双孔及多孔沉井
按照梁高变化连续梁可分为（）和（）两种。
答案是：正确答案为： 等高度和不等高度两种
行车道板的作用是什么？
答案是：正确答案为： 答：行车道板作用，直接承受车辆轮压，与主梁梁肋和横隔梁联结，保证梁的整体作用并将活载传给主梁,行车道板从结构形式上看都是周边支承的板
刚架桥横向宽度应根据（）、（）、和（）等确定。
答案是：正确答案为： 道路等级、使用功能、主梁的截面形式
拱式腹孔的特点是（）。
A、 构造简单，外形美观
B、 重量较大
C、 多用于圬工拱桥
D、 以上都是
答案是：正确答案为：D
偏心压力法的基本假定和适用情况与杠杆原理法的基本假定和适用情况基本相同。（）
×
√
答案是：正确答案为：×
刚架桥的施工常采用（）、（）或（）。
答案是：正确答案为： 有支架现浇、悬臂施工或顶入施工法
梁的总体布置，包括主梁高度的设计，挡碴墙的设计，横隔板的设计，其中横隔板的设计应满足：端横隔板的钢筋布置的比中横隔板要密。因为此处正是安放支座的位置，要传递强大的集中反力。（）
×
√
答案是：正确答案为：√
下列对有支架就地浇筑的优缺点描述不正确的是（）。
A、 有支架就地浇筑的优点是桥梁整体性较好，施工简便可靠，不需大型起吊设备
B、 有支架就地浇筑可采用强大预应力体系，且施工中需要体系转换
C、 有支架就地浇筑的缺点是需要的支架和模板
答案是：正确答案为：B
常用的拱轴线形圆弧线的特点是（）。
A、 线形简单，施工方便
B、 与恒载压力线偏离较大
C、 各截面受力不均
D、 以上均是
答案是：正确答案为：D
公路桥面铺装的作用是（）。
A、 保护行车道板不受车辆轮胎或履带的直接磨耗
B、 防止主梁遭受雨水的侵蚀
C、 对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用
D、 防止损害主梁的耐久性
答案是：正确答案为：A,B,C
顶推施工法的适用范围是（）。
A、 宜在中等跨径等截面连续梁上使用
B、 推荐的顶推跨径为40～50m，桥梁的总长也以500～600m为宜
C、 可在曲率相同的弯桥上使用
D、 以上条件都适用
答案是：正确答案为：D
斜拉桥上部结构由（）、（）和（）组成。
答案是：正确答案为： 斜拉桥上部结构由索塔、斜拉索和主梁
拉索布置，按照拉索组成平面数量和形式，拉索的横向布置形式有（）、（）、（）。
答案是：正确答案为： 单索面，平行双索面，双斜索面
柔性系杆刚性拱的特点是（）。
A、 系杆仅受拉
B、 拱肋受压和弯
C、 忽略系杆弯矩
D、 以上都是
答案是：正确答案为：D
桥梁的平面造型取决于线路的方向与河道或立交线路的方向，并受桥址地形和地物的制约，通常有（）、（）、（）和（）桥梁等平面造型。
答案是：正确答案为： 正交、斜交、单向曲线和反向曲线
挡碴墙的作用是（）。
答案是：正确答案为： 挡住道碴
对于腹板最小厚度设计经验值，描述不正确的是（）。
答案是：正确答案为：B
混凝土收缩会使较厚构件(或在结构的截面形状突变处)的表面开裂。这种表面裂缝是因为（），但受到内部的阻碍引起（）而产生。
答案是：正确答案为： 收缩总在构件表面开始；收缩应力
普通铁路混凝土梁桥面包括（）。
A、 道床
B、 排水防水系统
C、 人行道
D、 栏杆和伸缩缝
答案是：正确答案为：A,B,C,D
顶板锚固宜用于箱内采用加劲斜杆的（）；箱内锚固宜用于两个分离单箱的（）；斜隔板锚固应用范围与（）一致;梁体两侧锚固宜用于（）；梁底锚固宜用于梁截面较小的（）。
答案是：正确答案为： 单索面桥; 双索面桥; 箱内锚固块; 双索面桥; 双主梁或板式梁
为防止力筋预留孔道发生堵塞、漏浆而无法穿束，预留备用孔道，设计力筋穿束失败后通过备用孔道补足力筋。（）
×
√
答案是：正确答案为：√
对伸缩缝装置的使用要求，描述正确的是（）。
A、 在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自有伸缩变形
B、 施工和安装方便，其部件要有足够的强度，且应与桥梁结构连为整体，牢固可靠
C、 车辆行驶应平顺，无突跳与噪音
D、 具有能够安
答案是：正确答案为：A,B,C,D
常用的悬拼机具有（）、（）、（）、（）、（）等。
答案是：正确答案为： 汽车吊、浮吊、缆索起重机、移动式吊车、桁式吊
刚架桥内力计算基本原则和假定是什么？
答案是：正确答案为： 答：
①计算图式的轴线取支柱厚度的中分线和平分主梁跨中截面高度的水平线。对于截面高度或厚度变化较大的刚架桥，则以各截面高度中分点的连线作为计算图式的理论轴线。
②计算截面包括全部混凝土截面(包括受拉区)，不考虑钢筋。对于T形和箱形截面，不论其顶板和底板厚度如何，均应全部计入计算截面。③计算变位时，一般可略去轴向力和剪力，仅计弯矩的影响。但在计算张拉力作用所产生的次内力时，则必须计入轴向力对变位的影响。
④当采用变截面的主梁和支柱时，如果在同一构件中最大截面惯性矩超过最小截面惯性矩的两倍时，则应考虑此项变化的影响。⑤在主梁与支柱相交接的区域，其截面惯性矩与其它地方相比要大得多，可视为趋于无限大，此区域的变形实际上非常之小，因此在计算内力时，可不考虑此区域变形的影响。⑥当刚架置于压缩性甚小的土壤中时，支柱底端可认为是固定的。若刚架置于中等坚实土壤时，则仅在下列情况下，支柱底端可认为是固定的：即由于基础有足够大的尺寸致使基础底面一边的土压应力与另一边之比不大于3倍时。⑦关于混凝土的弹性模量，根据现行规范规定，截面刚度按0.8计，其中惯性矩的计算规定如下：对于静定结构——不计混凝土受拉区，计入钢筋；对于超静定结构——包括全部混凝土截面，不计钢筋。
桥面的布置应在桥梁的总体设计中考虑，根据（）条件确定。
A、 道路的等级
B、 桥梁的宽度
C、 行车要求
D、 桥梁高度
答案是：正确答案为：A,B,C
盆式橡胶支座工作原理是：利用设置在钢盆内的橡胶块实现对上部结构承压和转动，利用中间钢板上的四氟板与顶面上不锈钢板之间的平面滑动适应桥梁较大的水平位移。（）
×
√
答案是：正确答案为：√
普通铁路的道床，由桥面板、挡碴墙、内边墙和端边墙组成。（）
×
√
答案是：正确答案为：√
目前我国梁式桥使用的支座，按其容许变形的可能性可分为（）。
A、 固定支座
B、 单向活动支座
C、 多向活动支座
D、 球面支座
答案是：正确答案为：A,B,C
连续梁桥墩台基础沉降与（）的物理性质有关
答案是：正确答案为： 地基土壤
对接式伸缩装置，根据其构造型式和受力特点的不同，可分为（）和（）。
答案是：正确答案为： 填塞对接型和嵌固对接型两种
刚架桥特别是斜腿刚架桥，其支腿与基础连接处通常做成铰支座，按所用的材料一般分为（）、（）和（）。
答案是：正确答案为： 铅板铰、钢铰和混凝土铰
对沥青混凝土铺装表述正确的是（）。
A、 表面粗糙，耐磨好
B、 耐久性较差，仅在中级和低级公路桥梁使用,通常不大于3cm
C、 非严寒地区的小跨度桥，铺装厚6—8cm，不需设防水层
D、 多由黏结层、防水层、保护层及沥青面层组成，
答案是：正确答案为：D
桥跨分孔中，跨径布置的具体要求是什么？
答案是：正确答案为： 答：等跨布置：结构简单，模式统一，适于顶推法、移动模架法或简支转连续法等施工方法。但边跨内力控制全桥设计，不经济。适用于中小跨度连续梁。
不等跨布置：从桥梁美学的角度看，跨数不多时，一般采用奇数孔，三跨及五跨较为常见。对三跨连续梁，边跨与中跨跨径之比一般为0.5～0.8。适用于大部分大跨度连续梁。
短边跨布置：特殊使用要求，需设置抗拉力支座或边跨配重。
铁路普通钢筋混凝土简支梁截面形式的决定因素包括（）。
A、 受力情况
B、 使用情况
C、 施工和及经济情况
D、 以上都是
答案是：正确答案为：D
目前我国梁式桥使用的支座，按其容许变形的可能性可分为：固定支座、单向活动支座、多向活动支座，其各自的受力特点是什么？
答案是：正确答案为： 答：(1)固定支座：它能承担支承点处顺桥向、横桥向的水平力和竖向反力，并约束相应的线位移。(2)单向活动支座：它在承担竖向反力的同时，能约束顺桥向、横桥向水平位移中的一个线位移。 (3)多向活动支座：容许支座在顺桥向、横桥向两个方向发生水平线位移，仅承担竖向反力。
浅置基础的适用范围和优缺点是什么？
答案是：正确答案为： 答：适用范围：适合在岸上或水流冲刷不大的浅水处，且浅表地基承载力合适的地层。对于荷载较大，上部结构对沉降变形较为敏感，持力层土质较差较厚的情况，不宜采用。优点：稳定性好，施工简单，取材容易，能承受较大的荷载，所以只要地基承载力满足，明挖扩大基础是桥梁首选的基础形式。缺点：自重大，在持力层为软弱土时，由于基础面积不能无限扩大，需要对地基进行处理或加固后才能采用。
预制梁逐孔架设施工中简支—连续施工方法的工序是什么？
答案是：正确答案为： 答：
（1）从一端向一端依次浇筑墩顶湿接头，张拉预应力筋，逐孔连续
（2）从两端向中间依次浇筑墩顶湿接头
（3）从中间向两端依次浇筑墩顶湿接头
（4）墩顶湿接头单双间隔浇筑
悬臂拼装施工法的概念及施工基本工序是什么？
答案是：正确答案为： 答：
（1）概念：悬臂拼装是在工厂或桥位附近将梁体沿轴线划分成适当长度的块件进行预制，然后将预制块件运至架设地点，用活动吊机起吊后向墩柱两侧对称均衡拼装，通过张拉预应力筋，逐段接长的施工方法。
（2）施工基本工序：梁节段预制(长线预制、短线预制)、移位、运输、起吊拼装以及施加预应力。
什么是顶推施工法？
答案是：正确答案为： 答：顶推施工法是在沿桥轴方向的台后设置预制场地，分节段预制梁体，并用纵向预应力筋将预制节段与已完成的梁段联成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地，之后继续在预制场进行下一节段梁的预制，直至全桥完成。
桥面板的类别有哪几种？
答案是：正确答案为： 答：
双向板：其长边la与短边lb之比小于2时
单向板：其长边la与短边lb之比大于或等于2时
悬臂板：边梁的外侧板或主梁翼板间仅用钢板简单联结
铰接板：相邻翼缘板在端部做成铰接接缝
梁体钢筋包括：（）、（）、（）、（）、（）。
答案是：正确答案为： 主筋、箍筋、斜筋、架立筋和纵向水平分布筋
预应力混凝土连续梁桥相比于简支梁的缺点是（）。
A、 力筋布置不易发挥预加力的效率
B、 容易产生二次力矩，降低预应力作用
C、 设计工作复杂，且难于精确计算
D、 施工工艺较复杂，对基础不均匀沉降敏感
答案是：正确答案为：A,B,C,D
板式橡胶支座、盆式支座和球型支座都可以做成拉压支座的形式。（）
×
√
答案是：正确答案为：√
刚性系杆柔性拱的特点是（）。
A、 系杆受拉和弯
B、 肋拱主要受压
C、 系杆不仅承受拱的推力，也承受弯矩
D、 为拉压组合构件
答案是：正确答案为：A,B,C,D
公路桥面铺装的作用是（）。
A、 保护行车道板不受车辆轮胎或履带的直接磨耗
B、 防止主梁遭受雨水的侵蚀
C、 对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用
D、 防止损害主梁的耐久性
答案是：正确答案为：A,B,C
转体法施工有（）、（）和（）三种。
答案是：正确答案为： 平面转体、竖向转体和平竖结合转体
有支架就地浇筑的适用范围描述不正确的是（）。
A、 多用于桥墩较低的中、小跨连续梁桥
B、 多用于弯桥、宽桥、斜交桥等复杂桥梁
C、 多用于桥墩较高的、大跨连续梁桥
D、 随着大量标准钢制脚手架的采用，在长大跨预应力混凝土连续梁中也
答案是：正确答案为：C
板式截面是（）钢筋混凝土桥最常用的截面形式。
答案是：正确答案为： 小跨径
在桥梁的支座中，对活动支座与固定支座描述正确的是（）。
A、 固定支座与活动支座均能水平移动
B、 固定支座能自由转动，活动支座仅能水平移动
C、 固定支座能自由转动，活动支座既能自由转动又能水平移动
D、 固定支座能水平移动，活动
答案是：正确答案为：C
悬臂拼装施工法的概念及施工基本工序是什么
答案是：正确答案为： 答：
（1）概念：悬臂拼装是在工厂或桥位附近将梁体沿轴线划分成适当长度的块件进行预制，然后将预制块件运至架设地点，用活动吊机起吊后向墩柱两侧对称均衡拼装，通过张拉预应力筋，逐段接长的施工方法。
（2）施工基本工序：梁节段预制(长线预制、短线预制)、移位、运输、起吊拼装以及施加预应力。
计算荷载横向分布常用的方法有（）（）（）（）（）。
答案是：正确答案为： 杠杆原理法、偏心压力法（刚性横梁法)、铰接板（梁）法、刚接板（梁）法、比拟正交异形板法
公路桥梁桥面较宽，主梁片数往往较多并与桥面板和横隔梁联结在一起。当桥上车辆处于横向不同位置时，各主梁参与受力的程度不同：除了直接承受荷载作用这片主梁承担一部分荷载外，还通过主梁间的横向联结把另一部分荷载传到其他各片主梁上去。（）
×
√
答案是：正确答案为：√
连续拱桥不等跨分孔时，为什么要做特殊处理？不等跨连续拱桥可采用哪些处理方法？
答案是：正确答案为： 答：1）因为相邻孔的恒载推力不等，从而桥墩和基础增加了恒载的不平衡推力；(2)处理方法：1）采用不同的失跨比(大跨径陡拱，小跨径坦拱；2）采用不同的孔脚标高；3）调整孔上建筑的恒载重量；4）采用不同类型的孔跨结构
装配式肋梁桥的横截面特点是（）。
A、 外形简单
B、 制造方便
C、 横向有横隔梁联结时
D、 整体性也较好
答案是：正确答案为：A,B,C,D
桥梁基础分为（）和（）。
答案是：正确答案为： 浅置基础和深置基础
工程中最不常见的行车道板类型（）。
A、 单向板
B、 悬臂板
C、 铰接悬臂板
D、 双向板
答案是：正确答案为：D
下列对于斜拉桥上部结构的组成部分描述正确的是（）。
A、 斜拉桥上部结构由索塔、斜拉索和主梁组成
B、 拉索、索塔和主梁均为压弯构件
C、 拉索和索塔为受拉构件，主梁为压弯构件
D、 主梁在高应力状态下提高桥梁刚度
答案是：正确答案为：A
板拱桥的特点描述不正确的是（）。
A、 构造简单、施工方便，使用广泛
B、 自重较大，不经济
C、 多用于较大跨径的拱桥
D、 通常在地基较好的中小跨径圬工拱桥中采用
答案是：正确答案为：C
梁氏腹孔的特点是（）。
A、 减轻拱上重量
B、 降低拱轴系数
C、 改善拱圈在施工过程中的受力状况，获得更好的经济效果
D、 以上都是
答案是：正确答案为：D
索塔的布置原则是什么？
答案是：正确答案为： 答：索塔布置原则是索塔设计必须适合于拉索的布置，传力应简单明确，在恒载作用下，索塔应尽可能处于轴心受压状态。
预应力混凝土连续梁桥相比于简支梁的缺点是（）。
A、 力筋布置不易发挥预加力的效率
B、 容易产生二次力矩，降低预应力作用
C、 设计工作复杂，且难于精确计算
D、 施工工艺较复杂，对基础不均匀沉降敏感
答案是：正确答案为：A,B,C,D
地震地区的桥梁应使用具有（）和（）功能的支座。
答案是：正确答案为： 抗震和减震
预应力混凝土连续梁桥相比于简支梁的缺点？
答案是：正确答案为： 答：
（1）力筋布置不易发挥预加力的效率；
（2）容易产生二次力矩，降低预应力作用 ；
（3）设计工作复杂，且难于精确计算；
（4）施工工艺较复杂;
（5）对基础不均匀沉降敏感。
根据腹孔的结构形式，空腹式拱上建筑又分为（）和（）两种。
答案是：正确答案为： 拱式和梁式
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