行车视距包括（）
A. 停车视距
B. 休息视距
C. 超车视距
D. 错车视距
答案是：ACD
已知起点里程k0+000，JD2里程k0+362.77，JD2的主点里程分别为ZYk0+221.62、QZk0+364.46和YZk0+507.30，则k0+100到k0+400描述正确的是（）
A. 中桩k0+100在中线上
B.
答案是：ABCD
已知起点里程k0+000，JD2里程k0+362.77，JD2的主点里程分别为ZYk0+221.62、QZk0+364.46和YZk0+507.30，则下列说法正确的是（）
A. 起点到QZk0+364.46的长度是364.46m
B
答案是：ABD
已知起点里程k0+000，JD2里程k0+362.77，JD2的主点里程分别为ZYk0+221.62、QZk0+364.46和YZk0+507.30，则下列描述正确的是（）
A. JD2是该线的第一个曲线的交点
B. JD2设置了缓
答案是：AC
已知起点里程k0+000，JD2里程k0+362.77，JD2的主点里程分别为ZYk0+221.62、QZk0+364.46和YZk0+507.30，下列描述正确的是（）
A. JD2的平曲线起点是ZYk0+221.62
B. JD
答案是：ABC
缓和段上的一般断面分（）
A. 距离起点1m的断面
B. 内断面
C. 外断面
D. 距离终点1m的断面
答案是：BC
超高完成的方法有（）
A. 抛物线旋转法
B. 边轴旋转法
C. 样条曲线旋转法
D. 中轴旋转法
答案是：BD
路基特征点有（）
A. 地面点
B. 左侧路基边缘点
C. 路面中心点
D. 右侧路基边缘点
答案是：BCD
加宽缓和段长度综合考虑（）
A. 按照加宽值1:15的渐变率计算
B. 取5m或者10m的倍数
C. 不小于规范规定的最小值
D. 不确定的值
答案是：ABCD
设置缓和曲线的条件是（）
A. 半径小于无超高半径或小于等于250m
B. 转角条件
C. 高速公路、一级公路、二级公路和三级公路
D. 地形条件
答案是：AC
设置缓和曲线的条件是（）
A. 半径条件
B. 转角条件
C. 公路等级条件
D. 地形条件
答案是：AC
半径较小的交点应设置缓和曲线的公路等级有（）
A. 四级公路
B. 三级公路
C. 二级公路
D. 高速公路和一级公路
答案是：BCD
平面图的来历可以（）
A. 私人手里购买
B. 实测平面图
C. 到有关测绘部门购买相应比例的平面图
D. 网上随便找
答案是：BC
平面图的内容有（）
A. 地形
B. 地物
C. 中线
D. 桥涵
答案是：ABCD
关于道路工程的平面图，说法正确的是（）
A. 可以利用平面图编制施工方案
B. 施工现场可以利用平面图安排工、料、机
C. 河流平面图
D. 海洋平面图
答案是：AB
道路工程的平面图分为（）
A. 路线平面图
B. 工点平面图
C. 河流平面图
D. 海洋平面图
答案是：AB
平面设计成果主要有（）
A. 平面设计图
B. 平面设计表格
C. 纵断面设计图
D. 横断面设计图
答案是：AB
坐标法测设与偏角法测设典型优势有（）
A. 同样方便
B. 测站选择更灵活
C. 能够与现代电子技术深度融合
D. 能够结合现在较为先进的测量仪器
答案是：BCD
采用全站仪坐标放样三部曲是（）
A. 设站
B. 定向
C. 放样
D. 测量
答案是：ABC
关于工程二维平面坐标，说法正确的是（）
A. 是假设的水平面内的问题，不是垂直面问题，更不是三维空间问题
B. 测区内每一条边的北方向是平行的
C. 测区内每一条边的北方向不是平行的，汇集到北极
D. 测区内只允许一个坐标原
答案是：ABD
平曲线主点里程计算三部曲有（）
A. 计算公式
B. 计算竖式
C. 里程断链
D. 里程表达式
答案是：ABD
某道路初步勘测结束，终点里程k98+820.24。后来发现在线路起点位置几公里处，需要改线，改线后，下面关于线路里程说法正确的是（）
A. 全线里程推倒重来，即重新勘测设计，重新打桩
B. 绝大部分里程中桩不做改动，仅仅在局部进行断
答案是：BCD
断链等式k14+400=原k14+600，表示（）
A. 短链
B. 短200m
C. 断链等式前面数字小，表示短链
D. 断链等式前面数字大，表示短链
答案是：ABC
断链桩宜设置地点有（）
A. 大中桥位置
B. 直线上
C. 10米倍数桩上
D. 隧道位置
答案是：BC
断链加桩不宜设置地点有（）
A. 10m倍数桩上
B. 小数桩上
C. 整米桩上
D. 百米桩上
答案是：BC
断链分为（）
A. 长链
B. 短链
C. 上链
D. 下链
答案是：AB
平曲线上中桩测设，按照中桩距离分为（）
A. 导数法
B. 微分法
C. 整桩距法
D. 整桩号法
答案是：CD
平曲线上中桩测设方法有（）
A. 偏角法
B. 切线支距法
C. 弦长纵距交会法
D. 坐标法
答案是：ABCD
平曲线要素有（）
A. 切线长T
B. 曲线长L
C. 外距E
D. 切曲差D
答案是：ABCD
平曲线主点里程有（）
A. ZY
B. QZ
C. YZ
D. IP
答案是：ABC
里程k5+168表示该中桩距离起点k0+000水平距离为（）。
A. 5168m
B. 5.168km
C. 5168km
D. 0.5168km
答案是：AB
选择平曲线半径应综合考虑其他控制因素，包括（）等。
A. 切线长控制半径
B. 曲线长控制半径
C. 外距控制半径
D. 间直线长控制半径
答案是：ABCD
不同等级公路半径要求，下列说法正确的是（）
A. 干线道路、中高等级公路应尽量采用大半径平曲线，即尽量高标准
B. 叉线、低等级公路以工程量经济为主，在不过分增加工程量和造价的前提下尽量采用大半径，即尽量低造价高标准
C. 低等
答案是：AB
平曲线三大半径包括（）
A. 极限最小半径
B. 极限半径
C. 一般推荐半径
D. 无超高半径
答案是：ACD
道路相邻较近交点同向曲线分为（）
A. 相隔较远交点的同向复曲线
B. 一般同向复曲线
C. 同向同半径复曲线
D. 反向复曲线
答案是：BC
汽车在弯道上可能产生两种危险是（）
A. 向内滑移
B. 向外滑移
C. 向外倾覆
D. 向内倾覆
答案是：BC
平面的基本线型采用中线替代，中线分为（）。
A. 样条曲线
B. 直线
C. 平曲线
D. 缓和曲线
答案是：BCD
三阶段设计的建设项目，分为（）三个阶段。
A. 修正设计
B. 初步设计
C. 技术设计
D. 施工图设计
答案是：BCD
按照《公路工程技术标准》，将公路分为（）和四级公路5个等级。
A. 高速公路
B. 一级公路
C. 二级公路
D. 三级公路
答案是：ABCD
城市道路分为（）。
A. 快速路
B. 主干路
C. 次干路
D. 支路
答案是：ABCD
两阶段设计不包括（）。
A. 修正概算
B. 技术设计
C. 初步设计
D. 施工图设计
答案是：AB
按照《公路工程技术标准》，公路可以有下列哪些等级（）。
A. 一级公路
B. 主干道路
C. 二级公路
D. 乡村公路
答案是：AC
普通水泥混凝土路面板表面修整完毕后，应及时采用润湿养护和塑料薄膜养护（）。
A. 7-14d
B. 14-21d
C. 21-28d
D. 28-42d
答案是：B
沥青混凝土的压实层最大厚度不宜（）。
A. 大于100mm
B. 大于200mm
C. 小于100mm
D. 小于200mm
答案是：A
沥青混合料摊铺机应采用（）。
A. 手动找平方式
B. 半自动找平方式
C. 自动找平方式
D. 半手动找平方式
答案是：C
沥青混合料摊铺速度宜控制在2-6m/min，对于改性沥青混合料及SMA宜控制在（）范围内。
A. 1-3m/min
B. 2-6m/min
C. 5-8m/min
D. 8-10m/min
答案是：A
对于高速公路和一级公路，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜（）。
A. 多于2辆
B. 多于5辆
C. 少于5辆
D. 多于2辆
答案是：C
沥青混合料运料汽车应在摊铺机前（）处停住，不得撞击摊铺机。
A. 100-300cm
B. 50-80cm
C. 5-10cm
D. 10-30cm
答案是：D
运送沥青混合料的汽车，底板应涂膜一层薄油水，柴油和水的比例可为（）。
A. 1:3
B. 1:4
C. 1:5
D. 1:6
答案是：A
沥青混合料的拌和时，集料温度应比沥青温度（）。
A. 低10-20°C
B. 高20-40°C
C. 高10-20°C
D. 低20-40°C
答案是：C
沥青混合料的拌和设备宜采用（）。
A. 人工控制的间歇式拌合机
B. 自动控制的间歇式拌合机
C. 自动控制的连续式拌合机
D. 半自动控制的间歇式拌合机
答案是：B
改性沥青加热温度为（）。
A. 160-165℃
B. 120-125℃
C. 130-135℃
D. 150-155℃
答案是：A
关于无机结合料水泥稳定土基层，下列说法正确的是（）。
A. 应优先选用早强型水泥
B. 应优先选用缓凝水泥，不宜选用早强型水泥
C. 应优先选用缓凝水泥，也可优先选用早强型水泥
D. 应优先选用缓凝水泥，优先选用最高标号水泥
答案是：B
关于水泥稳定土基层摊铺机，下列说法正确的是（）。
A. 用于控制摊铺机后的的控制线的钢丝拉力应大于等于400N
B. 用于控制摊铺机后的的控制线的钢丝拉力应大于等于600N
C. 用于控制摊铺机后的的控制线的钢丝拉力应大于等于8
答案是：C
关于水稳基层的试验路段，下列说法是试验路段需要解决的问题之一是（）。
A. 确定施工方案，不包括拌和、运输、碾压、工序衔接等
B. 确定施工方案，包括拌和、运输、碾压、工序衔接等
C. 确定施工方案，包括拌和、运输，不包括碾压、
答案是：B
关于水稳基层的试验路段，下列说法是试验路段需要解决的问题之一是（）。
A. 确定压实机械的厂家，不需要确定规格型号和压实遍数
B. 确定机械的压实遍数，不需要确定机械规格型号
C. 确定压实机械规格型号，不需要确定压实遍数
D
答案是：D
关于水稳基层的试验路段，下列说法是试验路段需要解决的问题之一是（）。
A. 确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数
B. 确定一次铺筑的合适厚度，不需要验证松铺系数
C. 确定一次铺筑的合适松铺系数，不需要验证厚度
D. 确定一次
答案是：A
关于水稳基层的试验路段，下列说法是试验路段需要解决的问题之一是（）。
A. 验证用于施工的水泥混凝土配合比
B. 验证用于施工的集料配合比
C. 验证用于另外一个工地的集料配合比
D. 不需要验证用于施工的集料配合比
答案是：B
关于无机结合料稳定材料基层，下列说法正确的是（）。
A. 试验路段应选择在经验收合格的层位上进行，其长度为300-600m，每一种方案各试铺100-200m
B. 试验路段应选择在经验收合格的层位上进行，其长度为1000-2000m
答案是：A
关于无机结合料稳定材料基层，下列说法正确的是（）。
A. 高速公路和一级公路在正式开工之前，应进行配合比设计，可以不铺筑试验路段
B. 高速公路和一级公路在正式开工之前，没有必要铺筑试验路段
C. 高速公路在正式开工之前，应铺筑
答案是：D
关于水泥稳定土，下列说法正确的是（）。
A. 在公路路面施工中，为保证工程质量，应尽可能采用厂拌设备施工
B. 在公路路面施工中，为保证工程质量，应尽可能采用路拌设备施工
C. 在公路路面施工中，为保证工程质量，应尽可能采用小拌
答案是：A
水泥稳定土厂拌设备的有点是（）。
A. 级配精度一般，拌和质量一般
B. 级配精度低，拌和质量好
C. 级配精度高，拌和质量好
D. 级配精度高，拌和质量差
答案是：C
稳定土厂拌机械可以（）。
A. 把土、碎石、砾石、水泥、石灰、粉煤灰、水等材料按照施工配合比在固定地点拌和均匀的普通生产设备
B. 把土、碎石、砾石、水泥、石灰、粉煤灰、水等材料按照施工配合比在路上地点拌和均匀的专用生产设备
C.
答案是：D
稳定土路拌机械可以（）。
A. 把土、无机结合料、细料、骨料等材料按照是设计配合比在路上直接拌和
B. 把土、无机结合料、细料、骨料等材料按照是施工配合比在工程拌和
C. 把土、无机结合料、细料、骨料等材料按照是施工配合比在路上
答案是：C
路面基层拌和机械分为（）。
A. 人工路拌机械和人工厂拌设备两大类
B. 人工路拌机械和集中厂拌设备两大类
C. 集中路拌机械和集中厂拌设备两大类
D. 集中路拌机械和人工厂拌设备两大类
答案是：B
水泥混凝土路面结构分析的基本理论是（）。
A. 弹性地基上的小挠度薄板理论
B. 塑性地基上的小挠度薄板理论
C. 弹性地基上的大挠度薄板理论
D. 弹性地基上的小挠度厚板理论
答案是：A
下列说法正确的是（）。
A. 高速公路分为左幅和右幅，高速公路长度往往以右幅里程作为为准
B. 高速公路分为左幅和右幅，高速公路长度往往以左幅里程作为为准
C. 高速公路分为左幅和右幅，高速公路右幅不需要里程
D. 高速公路
答案是：A
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 假缝宽度一般为20-30mm
B. 假缝宽度一般为10-20mm
C. 假缝宽度一般为1-2mm
D. 假缝宽度一般为3-8mm
答案是：D
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 胀缝一般采用设或不设传力杆的假缝形式，即只在板的上部设缝隙，当板收缩时将沿此最薄弱断面有规则第自行断裂
B. 缩缝一般采用设或不设拉杆的假缝形式，即只在板的上部设缝隙，当板收缩时
答案是：C
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 胀缝传力杆应采用热轧带肋钢筋
B. 胀缝传力杆应采用光圆钢筋
C. 胀缝传力杆应采用高强钢筋
D. 胀缝传力杆应采用HRB600钢筋
答案是：B
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 胀缝宽宜为20-25mm，缝内应浇筑混凝土板和可滑动传力杆
B. 胀缝宽宜为20-25mm，缝内应设置填缝板和不可滑动传力杆
C. 胀缝宽宜为20-25mm，缝内应设置填缝板
答案是：C
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 胀缝条数应根据胀缝数量大小设置，缝宽宜为40-45mm
B. 胀缝条数应根据胀缝数量大小设置，缝宽宜为30-35mm
C. 胀缝条数应根据胀缝数量大小设置，缝宽宜为10-21
答案是：D
下列说法正确的是（）。
A. 我国现阶段使用最少的路面还是沥青类路面，水泥混凝土路面较多
B. 我国现阶段使用最多的路面还是沥青类路面，水泥混凝土路面较少，在承受较大荷载的公路收费站往往采用沥青混凝土路面
C. 我国现阶段使用最
答案是：C
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 不宜在其他道路相交处设置胀缝
B. 可以在与其他道路相交处设置胀缝
C. 不宜在邻近固定构筑物处设置胀缝
D. 可以在任意地点设置胀缝
答案是：B
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 可以在邻近桥梁设置胀缝
B. 不宜在邻近桥梁设置胀缝
C. 不宜在邻近固定构筑物处设置胀缝
D. 可以在任意地点设置胀缝
答案是：A
公下列属于普通水泥混凝土路面设计的主要内容之一的是（）。
A. 路基底层设计
B. 路床设计
C. 路基上路堤设计
D. 路面厚度设计
答案是：D
下列属于普通水泥混凝土路面设计的主要内容之一的是（）。
A. 路基底层设计
B. 路基上路堤设计
C. 配筋设计（如果需要）
D. 路床设计
答案是：C
下列属于普通水泥混凝土路面设计的主要内容之一的是（）。
A. 路基底层设计
B. 平面尺寸、接缝设计
C. 路基上路堤设计
D. 路床设计
答案是：B
下列属于普通水泥混凝土路面设计的主要内容之一的是（）。
A. 结构组合设计
B. 路基底层设计
C. 路基上路堤设计
D. 路床设计
答案是：A
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 无论那种形式的接缝，其传递荷载的能力可以达到连续板体的传荷水平，而且任何形式的接缝都不可避免要漏水
B. 无论那种形式的接缝，其传递荷载的能力无法达到连续板体的传荷水平，而且任何
答案是：C
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 施工缝保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免路面板在高温季节产生拱胀和折断破坏
B. 胀缝保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免路面板在高温季节产生拱胀和折断破坏
C. 缩缝
答案是：B
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 横向缩缝保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面断裂，从而避免产生不规则的裂缝
B. 横向胀缝保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面断裂，从而避免产生不规则的裂缝
C
答案是：A
关于水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 横向接缝是平行于行车方向的接缝，分为缩缝、胀缝和施工缝
B. 横向接缝是垂直于行车方向的接缝，只分分为缩缝和施工缝两种
C. 横向接缝是垂直于行车方向的接缝，分为缩缝、胀缝和施工
答案是：C
关于水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 平整度以 3m直尺量测为准，自动平整度仪也是以它为基准开发出来的
B. 平整度以 5m直尺量测为准，自动平整度仪也是以它为基准开发出来的
C. 平整度以 8m直尺量测为准，自动平
答案是：A
关于水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 应保证表面不平整、耐磨、抗滑
B. 应保证表面平整、耐磨、不抗滑
C. 应保证表面平整、不耐磨、抗滑
D. 应保证表面平整、耐磨、抗滑
答案是：D
关于水泥混凝土路面基层，下列说法正确的是（）。
A. 应比混凝土路面板每侧各宽50-60cm（采用小型机具）或25-35cm（采用滑模摊铺机）
B. 应比混凝土路面板每侧各宽50-60cm（采用小型机具）或50-60cm（采用滑模摊
答案是：C
关于钢纤维混凝土，下列说法正确的是（）。
A. 是一种性能一般的路面材料，它能显著提高混凝土的抗拉强度、弯拉强度等性能
B. 是一种性能优良的路面材料，它能显著提高混凝土的抗拉强度、弯拉强度等性能
C. 是一种性能优良的路面材料
答案是：B
钢纤维混凝土路面是指（）。
A. 在混凝土面层中掺入钢纤维的水泥混凝土路面
B. 在混凝土面层中掺入普通光圆钢筋的水泥混凝土路面
C. 在混凝土面层中掺入普通热轧带肋的水泥混凝土路面
D. 在混凝土面层中掺入钢绞线的水泥混凝
答案是：A
关于钢筋混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 路面板为普通水泥混凝土路面时，板下可埋有地下设施，路面板上开设检查口等
B. 路面板下必须埋有地下设施，路面板上开设检查口等
C. 路面板下埋有地下设施，路面板上开设检查口等
答案是：C
关于钢筋混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 地基良好，仍需要处理
B. 地基软弱，不需要处理
C. 地基良好，不需要处理，但仍有可能产生明显的不均匀沉降而导致面板支承不均匀，如半挖半填路基、局部路基位于塘边、在河边填筑路堤
答案是：D
关于钢筋混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 路面板的平面尺寸过小或形状不规则，如路面板长度大于10-20m
B. 路面板的平面尺寸过大或形状规则，如路面板长度大于10-20m
C. 路面板的平面尺寸过大或形状不规则，如路面
答案是：A
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 横缝间距就是板长，一般为4-6m
B. 横缝间距就是板宽，一般为4-6m
C. 横缝间距就是板长，一般为10-20m
D. 横缝间距就是板宽，一般为10-20m
答案是：A
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 不需要配置任何钢筋
B. 需要按照构造在局部薄弱环节配置少量加强钢筋
C. 需要配置大量钢筋
D. 需要配置纵向钢筋，不需要配置横向钢筋
答案是：B
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 路面病害除了荷载因素外，其损坏的直接原因往往是其下部支承层出现积水、松散、脱空等现象，这与水的影响密不可分
B. 路面病害除了荷载因素外，其它因素对路面破坏几乎没有影响
C.
答案是：A
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 不需要砂、石材料
B. 在砂、石材料丰富地区，不宜利用本地筑路材料
C. 在砂、石材料缺乏地区，可以利用本地筑路材料，进一步降低造价
D. 在砂、石资源丰富地区，可以利用
答案是：D
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 钢筋用量很多，造价相对昂贵
B. 钢筋用量较多，造价相对低廉
C. 钢筋用量很少，造价相对低廉
D. 钢筋用量非常多，造价很高
答案是：C
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 水泥混凝土路面至少养护90d才能开放交通，而沥青混凝土路面施工结束迅速就可以开放交通
B. 水泥混凝土路面至少养护28d才能开放交通，而沥青混凝土路面施工结束，温度降至50度以下
答案是：B
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 板内基本不配筋，或只按构造在局部薄弱环节配置少量加强钢筋
B. 板内基本要配筋，或只按构造在局部薄弱环节配置少量加强钢筋
C. 板内基本不配筋，或只按构造在大部分环节配置大量
答案是：A
下列属于刚性路面类型的是（）。
A. 沥青混凝土路面
B. 三合土路面
C. 沥青玛蹄脂路面
D. 装配式混凝土路面
答案是：D
下列属于刚性路面类型的是（）。
A. 沥青混凝土路面
B. 三合土路面
C. 沥青玛蹄脂路面
D. 预应力混凝土路面
答案是：D
下列属于刚性路面类型的是（）。
A. 沥青混凝土路面
B. 三合土路面
C. 沥青玛蹄脂路面
D. 钢纤维混凝土路面
答案是：D
下列属于刚性路面类型的是（）。
A. 沥青混凝土路面
B. 三合土路面
C. 连续配筋混凝土路面
D. 沥青玛蹄脂路面
答案是：C
下列属于刚性路面类型的是（）。
A. 沥青混凝土路面
B. 钢筋混凝土路面
C. 三合土路面
D. 沥青玛蹄脂路面
答案是：B
下列属于刚性路面类型的是（）。
A. 普通混凝土路面
B. 沥青混凝土路面
C. 三合土路面
D. 沥青玛蹄脂路面
答案是：A
下列属于水泥混凝土路面类型的是（）。
A. 沥青混凝土路面
B. 三合土路面
C. 沥青玛蹄脂路面
D. 装配式混凝土路面
答案是：D
下列属于水泥混凝土路面类型的是（）。
A. 沥青混凝土路面
B. 三合土路面
C. 沥青玛蹄脂路面
D. 预应力混凝土路面
答案是：D
下列属于水泥混凝土路面类型的是（）。
A. 沥青混凝土路面
B. 三合土路面
C. 沥青玛蹄脂路面
D. 钢纤维混凝土路面
答案是：D
下列属于水泥混凝土路面类型的是（）。
A. 沥青混凝土路面
B. 三合土路面
C. 连续配筋混凝土路面
D. 沥青玛蹄脂路面
答案是：C
下列属于水泥混凝土路面类型的是（）。
A. 沥青混凝土路面
B. 钢筋混凝土路面
C. 三合土路面
D. 沥青玛蹄脂路面
答案是：B
下列属于水泥混凝土路面类型的是（）。
A. 普通混凝土路面
B. 沥青混凝土路面
C. 三合土路面
D. 沥青玛蹄脂路面
答案是：A
于水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 耐久性好（疲劳性能好，使用20～40年或更长）
B. 耐久性好（疲劳性能差使用20～40年或更长）
C. 耐久性差（疲劳性能好，使用20～40年或更长）
D. 耐久性好（疲劳性
答案是：A
于水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 稳定性好（水稳定性低、低温稳定性）
B. 稳定性好（水稳定性高、低温稳定性差）
C. 稳定性差（水稳定性高、低温稳定性）
D. 稳定性好（水稳定性高、低温稳定性）
答案是：D
关于水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 抗压强度和抗弯拉强度较高
B. 抗压强度较高，抗弯拉强度较低
C. 抗压强度较低，抗弯拉强度较高
D. 抗压强度和抗弯拉强度较低
答案是：A
普通水泥混凝土路面是指（）。
A. 由普通水泥混凝土面层板和基层或底基层所组成的路面，是除接缝区和局部范围（边缘及角隅）外，不配置钢筋的混凝土路面
B. 由普通沥青混凝土面层板和基层或底基层所组成的路面，是除接缝区和局部范围（边缘及
答案是：A
水泥混凝土路面指（）。
A. 由水泥混凝土面板和基层或底基层所组成的路面，也称柔性路面
B. 由水泥混凝土面板和基层或底基层所组成的路面，也称半刚性路面
C. 由水泥混凝土面板和基层或底基层所组成的路面，也称刚性路面
D.
答案是：C
关于路表弯沉，下列说法正确的是（）。
A. 路基交（竣）工时采用落锤式弯沉仪（FWD）实测中心点路表弯沉值，测试荷载为50KN，荷载盘半径为150mm
B. 路面交（竣）工时采用落锤式弯沉仪（FWD）实测中心点路表弯沉值，测试荷载为
答案是：B
关于水泥稳定土基层，下列说法正确的是（）。
A. 路基填土应提前做击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度，基层没有必要
B. 可以做击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度，也可以不做
C. 应提前做击实试验，确定其最佳含石量
答案是：D
关于地下排水设施，下列说法正确的是（）。
A. 盲沟不属于地下排水设施
B. 盲沟属于地面排水设施
C. 盲沟属于地下排水设施
D. 盲沟属于地下大型排水设施
答案是：C
关于道路地面排水设施，下列说法正确的是（）。
A. 跌水和急流槽属于增大能力的排水设施
B. 跌水和急流槽属于消能的排水设施
C. 跌水和急流槽属于保存水的设施
D. 跌水和急流槽意义不大
答案是：B
关于道路地面排水设施，下列说法正确的是（）。
A. 可以在山坡上地表水较大地点做截水沟
B. 可以在山坡上做辅助道路
C. 可以在山坡上地表水较小地点做截水沟
D. 可以在山坡上地表水较大处修筑大型水利设施
答案是：A
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