桥梁高度：
答案是：指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。
桥下净空高度：
答案是：指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
建筑高度：
答案是：指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
什么叫抗震分析的时程分析法和反应谱分析法？
答案是：“时程分析法”是由结构基本运动方程输入地震加速度记录进行积分，求得整个时间历程内结构地震作用效应的一种结构动力计算方法，也为国际通用的动力分析方法。是在输入大量的地震加速度记录后所绘制的很多反应谱曲线经过处理后得到的平均反应谱从而分析动力性质的一种方法.
作用（荷载）效应的组合有什么原则？公路桥规的作用效应组合有哪几类？
答案是：（1）只有在结构上可能同时出现的作用，才进行其效应的组合。（2）当可变作用的出现对结构或结构构件产生有利影响时，该作用不应该参与组合。（3）施工阶段作用效应的组合，应按计算需要及结构所处条件而定，结构上的施工人员和施工机具设备均应作为临时荷载加以考虑。（4）多个偶然作用不同时参与组合。分为按承载能力极限状态设计时的作用效应组合和按正常使用极限状态设计时的效应组合。
风荷载基本风压如何确定？风荷载标准强度计算时，还应考虑哪些因素？
答案是：作用在建筑物单位面积上的风力叫风压。还应考虑风向、风流经过建筑物产生的涡旋。
桥梁净空包括 (),() 。
答案是：设计洪水位|桥下通航水位2
一般说来，桥梁的组成可分为两大部分(),() 。
答案是：桥上结构|桥下结构
我国古代隋朝时期修建，位于河北赵县的著名古桥是 () 。
答案是：赵州桥
桥梁全长
答案是：指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为 桥面系行车道的全长
标准跨径
答案是：对于梁桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘 之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径，用bl 表示。
计算跨径
答案是：对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用l表示;对于拱 桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离
净跨径
答案是：对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥 是指两拱脚截面最低点之间的水平距离
制动力和牵引力各是怎样产生的？
答案是：制动力是车辆在刹车时为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间发生的滑动摩阻力。牵引力是车辆起动时为提供牵引力而在路面与车辆之间发生的滑动摩阻力。。
汽车冲击力产生的原因是什么？在计算中主要考虑哪些因素的影响？
答案是：汽车以一定速度在桥上行驶时，由于桥面的不平整、车轮的不圆以及发动机的抖动等原因，会产生冲击力作用。要考虑结构基频、结构材料的弹性模量、结构跨中截面的截面惯性矩、结构跨中处的单位长度质量、结构跨中处每延米结构重力。
试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。
答案是：永久荷载有结构重力、水的浮力、基础变位等，可变荷载有汽车荷载、汽车冲击力荷载、风荷载等。
正常使用极限状态作用效应组合分哪两种？
答案是：作用短期效应组合和作用长期效应组合。
进行扩大基础验算时，常进行基底的() 稳定性和 () 稳定性检算。
答案是：倾覆|滑动
柱式桥墩的型式主要有 (),(),(),()四种。
答案是：独柱式|双柱式|多柱式|混合柱式
公路桥梁设计汽车荷载分为(),() 两个等级
答案是：公路-I级|公路-II级
高水位
答案是：洪水期的最高水位
低水位
答案是：枯水期的最低水位.
荷载横向分布
答案是：表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴载的倍数。
设计洪水位
答案是：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位
承载能力极限状态作用效应组合分哪两种？
答案是：分为基本组合和偶然组合。
规对公路－I级、公路－II级车道荷载和车辆荷载有哪些规定？
答案是：桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。
通常将桥梁设计荷载分为三大类： (),(),() 。
答案是：永久荷载 、 可变荷载 、偶然 荷载
荷载横向分布影响线的计算方法主要有：(),(),(),()。
答案是：杠杆原理法|偏心压力法|铰接 板法|比拟正交异性板法
桥梁设计一般遵循的原则包括(),(),(),()和()等。
答案是：安全性|适用性|经济性|先进性|美观
模板
答案是：在桥梁结构施工时，使桥梁结构按照设计尺寸成型的工具。
拱轴系数
答案是：是指拱脚的恒载集度和拱顶恒载集度的比值。
减震支座
答案是：是一种应用在地震区德新型桥梁支座，它是利用阻尼和摩擦耗能，是桥梁阻尼 增大，消减最大地震力峰值，减缓强烈地震的动力反应和冲击作用。
作用效应组合
答案是：对结构上可能同时出现的作用，按照产生最不利效应时进行的组合。
各种体系桥梁的常用跨径范围是多少？
答案是：梁桥常用跨径在20米以下，采用预应力混凝土结构时跨度一般。
桥梁按哪两种指标划分桥梁的大小？
答案是：按多孔跨径总L和单孔跨径划分。
桥梁有哪些基本类型？
答案是：梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。
桥梁的主要组成部分包括(),()及() 等。
答案是：桥墩|桥台|桥跨结构
常用的重力式桥台有 (),(),(),()等。
答案是：U形桥台|埋置式桥台|八字式桥台|一字式桥台
支座按其容许变形的可能性分为(),()和() 。
答案是：固定支座|单向支座|多向支座
拉力支座
答案是：指既能承受拉力又能承受压力的支座。
荷载横向分布影响线
答案是：指表径桥路上车辆、人群荷载沿横桥上对主梁分配的荷载程度的系 数。
后张法
答案是：是先浇筑构件混凝土，待混凝土结硬后，再张拉预应力钢筋并锚固的方法。
先张法
答案是：即先张拉钢筋，后浇筑混凝土的方法。
桥规对安全等级有何规定？
答案是：分为三个等级，一级指特大桥、重要桥梁，二级指大桥、中桥、重要小桥，三级指小桥、涵洞。
偶然荷载主要指哪几种？
答案是：有地震作用船舶漂流物的撞击作用汽车撞击作用。
其他可变荷载包括哪些内容？
答案是：包括水压力、冰压力和支座摩擦阻力等。
桥梁支座按其变为的可能性分为()和 () 。
答案是：活动支座|固定支座
明挖扩大基础的稳定性验算包括()验算和() 验算。
答案是：倾覆稳定性 |滑动稳定性
柱式桥墩的主要型式主要有(),(),(),()。
答案是：独柱式|双柱式|多柱式|混 合式
重力式桥台
答案是：主要靠自身重量来平衡外力而保持平衡的桥台。
最不利荷载组合
答案是：对于桥梁结构可能同时存在的荷载，使其产生最不利效应时的荷载组合。
年温差
答案是：是指常年缓慢变化的年气温，它对结构的影响主要导致桥梁各截面的均匀温升或 温降、伸长或缩短，当结构的上述位移受约束时，会导致结构内部产生温度次内力
局部温差
答案是：是指由日照辐射或温度降低引起的，它的传热方式在结构各截面上分布是不均 匀的，而且分布也是非线性的。
基本可变荷载包括哪些内容？
答案是：包括汽车荷载、汽车冲击力荷载、汽车荷载离心力、汽车荷载引起的土侧压力、人群荷载、汽车荷载制动力、风荷载、温度荷载和其他可变荷载。
车辆荷载的影响力有哪些？
答案是：车辆重力标准值、前轴重力标准值、中轴重力标准值、后轴重力标准值、轴距。
桥梁墩台冲刷是一种什么现象？
答案是：流向桥墩的水流受到桥墩阻挡，桥墩周围的水流结构发生急剧变化从而造成了对桥梁墩台的冲刷，这种冲刷是对桥梁墩台的一种损害现象。
路基宽度
答案是：路基宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和。当设有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时，还包括这些部分的宽度。
路基
答案是：?路基是指路面以下的天然地层或足填筑起来的压实土层
错车道
答案是：指的是在单车道道路上，可通视的一定距离内，供车辆交错避让用的一段加宽车道。错车道也是四级公路采用4.5m单车道路基时，为错车而在适当距离内设置的加宽车道。
行车道
答案是：行车道是指供各种车辆纵向排列、安全顺适地行驶的公路带状部分
行业标准由国务院有关行政主管部门编制计划、组织草拟，统一审批、编号、发布。
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
行业标准由国务院标准化行政主管部门编制计划、组织草拟，统一审批、编号、发布。
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：错误
千分表的测量精度为0.01mm。( )
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：错误
道路圆曲线半径的确定应考虑那些因素？
答案是：在考虑到道路的等级和它所要求的设计车速以及地形、地物的前提下，确定横向力系数 u，超高横披度iy ，选定比最小半径大或至少相等的圆曲线半径。
道路施工横断面图应反映那些设计内容？
答案是：施工横断面图是由标准横断面图的顶面轮廓线与实地横断面地面线按纵断面设计的高程关系组合在一起得到的横断面图。每个施工桩号都对应一个施工横断面图。
道路标准横断面图应反映那些设计内容？
答案是：标准横断面图是指道路各路段的代表性横断面图。其内容包括道路总宽度（即道路建筑红线总宽度）、机动车道、非机动车道、人行道、分隔带、缘石、绿化带等组成部分的位置和尺寸，以及地下地上管线位置、间距等。但不涉及标高问题。
视距
答案是：视距指的是从车道中心线上规定的视线高度，能看到该车道中心线上高为10cm的物体顶点时，沿该车道中心线量得的长度。
挡土墙
答案是：抵挡土压力、防止土体塌滑的建筑物。常见的挡土墙有重力式、悬臂式、扶壁式、空箱式和板桩式等。
边沟
答案是：为汇集和排除路面、路肩及边坡流水在挖方或低填方路基两侧设置的纵向排水沟
变速车道是加速车道、减速车道以及爬坡车道的总称。
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：错误
不平整的路表面会使车辆产生附加振动作用，并增大行车阻力。
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
材料承受重复应力作用时，会在低于静载一次作用下的极限应力值时出现破坏，材料强度的这种降低现象，称作疲劳。
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
对数运算，结果所取对数位数与真数的有效数字位数相等
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
] 简述混合式（综合式）的适应性
答案是：混合式（综合式）：将上述三种结构形式组合在一起，是一种扬长避短的较合理形式，如能因地制宜合理规划，则可以交好地组织城市交通
简述自由式的适应性
答案是：自由式：适用于地形变化大的山丘或河网地区
简述方格网式（棋盘式）的适应性
答案是：方格网式（棋盘式）：适用于地势平坦地区的城市
硬路肩
答案是：指的是与车行道相邻并铺以具有一定强度路面结构的路肩部分(包括路缘带)。
平曲线
答案是：指的是在平面线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和缓和曲线
《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
边沟的作用是排除由边坡及路面汇集来的地表水，以确保路基与边坡的稳定。
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
把纵断面图和路线的平面图结合起来，即可确定道路的空间位置。
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
按施工工艺不同，沥青路面可分为层铺法、路拌法和厂拌法。
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路四个等级
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：错误
我国城市道路是怎样分类分级的？
答案是：我国的《城市道路设计规范》依据道路在城市道路网中的地位和交通功能以及沿路的服务功能，将城市道路分为四类，即城市快速路、城市主干路、城市次干路和城市支路。 我国的《城市道路设计规范》规定，除快速路外，各类道路又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。一般情况下，道路分级与大、中、小城市对应。
为什么要对城市道路进行分类分级？
答案是：进行城市道路分类分级的目的在于充分实现道路的功能价值，并使道路交通运输更加有序，更加有效，更加合理。
简述环形放射式的适应性
答案是：环形放射式：适用于大城市和特大城市
边坡
答案是：为保证路基稳定，在路基两侧具有一定坡度的坡面。
一般最小半径
答案是：指按计算行车速度行驶的车辆能保证其安全性和舒适性的最小半径，它通常情况下推荐采用的最小半径值
极限最小半径
答案是：指按计算行车速度行驶的车辆，能保证其安全行驶的最小半径。它是设计采用的极限值。
快速路
答案是：为城市中大量、长距离、快速交通服务的重要道路。
对数运算，结果所取对数位数应比真数的有效数字位数多一位
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：错误
混凝土路面垫层的宽度应与路基同宽，其最小厚度为150mm。( )
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
沥青路面属刚性路面，其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。( )
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：错误
城市道路网有那四种基本结构形式
答案是：方格网式（棋盘式）自由式 混合式（综合式）环形放射式
第30位小时交通量有何意义及作用
答案是：国外研究表明，将一年8760小时的小时交通量按从大到小顺序绘出变化曲线，可以发现在第30位附近曲线的切线斜率会发生很大变化。从最大值到第30位左右的各个小时交通量差别很大，减小的趋势很明显，而从第30位以下则差别较小。为使拥挤时间控制在最低的允许限度并保证取得较好的经济效果，国外一般认为采用“第30位小时交通量”作为设计小时交通量较为合理。
什么是第30位小时交通量？
答案是：将一年中所有8760小时的小时交通量按顺序从大到小排列时第30位的小时交通量。
会车视距
答案是：两辆汽车在同一条行车道上相对行驶发现时来不及或无法错车，只能双方采取制动措施，使车辆在相撞之前安全停车的最短距离。
超车视距
答案是：汽车绕道到相邻车道超车时，驾驶员在开始驶离原行车路线能看到相邻车道上对向驶来的汽车，以便在碰到对向驶来车辆之前能超越前车交驶回原车道所需的最短距离。
材料的抗拉强度主要由混合料中结合料的粘结力所提供。( )
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
基层是直接与行车和大气相接触的表面层次，承受行车荷载较大的垂直力、水平力和冲击力的作用。( )
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：错误
为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态，潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。( )
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
沿河（溪）线高线位的缺点是受洪水威胁，防护工程较多。( )
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：错误
高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于10%，其他各级公路不应大于8%。( )
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
垫层有何作用？
答案是：垫层是介于基层和土基之间的层次，通常在季节性冰冻地区和土基水温状况不良时设置。其主要作用是：①为改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度稳定性’②消除由土基水温状况变化所造成的冰冻、湿软等不利影响；③扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
基层有何作用？
答案是：基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的垂直力，并把由面层传下来的应力扩散到垫层或土基，基层应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。
相比水泥混凝土路面，沥青路面的优点是什么？
答案是：沥青路面使用沥青结合料，增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性，使路面的使用质量和耐久性都得到提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点，因而获得越来越广泛的应用。
中间带
答案是：高速公路及一级公路上用于分隔对向车辆的带状构造物。
路肩
答案是：位于行车道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状构造物。
交织角
答案是：以右转弯车道的外缘1.5m和中心岛缘石外1.5m的两条切线的交角表示。
交织长度
答案是：进环和出环的两辆车辆,在环道行驶时互相交织，交换一次车道位置所行驶的路程,称之为交织长度
平均纵坡是指在一定的长度范围内，路线在纵向所克服的高差与水平距离之比，它是衡量纵断面线形好坏的重要指标之一。( )
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
在直线的使用中，有关直线长度的问题，一般来说直线的长度应该越长越好。( )
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：错误
道路通行能力是指在一定的道路条件及交通条件下，单位时间内通过道路上某一断面处的最大车辆数，以辆／小时表示。( )
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：正确
什么是沥青路面
答案是：沥青路面是用沥青材料作结合料，粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。
面层有何作用？
答案是：面层是直接与行车和大气相接触的表面层次，承受行车荷载较大的垂直力、水平力和冲击力的作用。同时又受到降水的侵蚀和湿度变化的影响。
道路纵断面设计时，为什么要对坡长做最大限制和最小限制？
答案是：在纵坡设计中，如果不限制最小坡长，会造成坡点过多，车辆行驶颠簸，频繁变化在增重和失重当中，导致乘客感觉不舒适。这种情况在车速高时表现的更加突出；从路容上看，相邻两竖曲线的敷设和纵断面视距保证等条件也要求坡长应控制一定的最短长度。纵坡过长对汽车的安全行驶不利，具体体现为爬坡行驶的速度明显下降，必须采用较低档位克服坡度阻力，汽车爬坡无力，容易造成熄火；下坡行驶时制动次数频繁，易导致制动器发热而失效。因此，要对最大坡长进行限制。
路拱
答案是：为了迅速排除路面上的雨水，将路面做成由中间向两侧倾斜的拱形，称为路拱
施工高度
答案是：在任一横断面上设计标高与地面标高之差。
汽车在弯道上行使时，汽车前轮的轨迹半径和后轮的轨迹半径相同。
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：错误
纸上定线就是将图上定好的道路中心线准确地移到实地上去。
A.正确
B.错误
答案是：参考答案：错误
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