大跨径主梁施工时应缩短双向长悬臂持续时间，尽快使一侧固定，以减少（ ）的不利影响。
A.自重
B.收缩
C.风振
D.预加力
答案是：参考答案：C
预制梁段时，每联分段宜多于5段，其预制顺序为：先预制顺序中的（ ）段，脱摸后再在其间浇筑其它两段。
A.1、2、3
B.1、2、4
C.1、3、5
D.2、3、4
答案是：参考答案：C
预制梁段拼装中多段积累的超误差，可用（ ）调整。
A.平接缝
B.湿接缝
C.压重
D.胶接缝
答案是：参考答案：B
为减少对塔与梁的位移和内力影响，拉索张拉时应（）进行。
A.对称
B.同步
C.对称同步
D.对称异步
答案是：参考答案：C
挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的（ ）。
A.刚度
B.位移
C.挠度
D.变形
答案是：参考答案：A
挂篮的悬臂梁及挂篮全部构件制作后均应进行检验和试拼，合格后再于现场整体组装检验，并按（ ）及技术要求进行预压。
A.标准荷载
B.设计荷载
C.验算荷载
D.施工荷载
答案是：参考答案：B
常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度、刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
答案是：参考答案：ABC
] 在计算梁或板的侧模板的强度时，应考虑的荷载有（ ）
A.振捣混凝土产生的荷载
B.新浇混凝土对侧面模板的压力
C.倾倒混凝土时产生的水平荷载
D.新浇混凝土的重力
答案是：参考答案：AB
在选用模板时，宜优先选用（ ）
A.组合模板
B.钢模板
C..木模板
D.胶合板
答案是：参考答案：BD
计算支架的强度和稳定时，应考虑（ ）。
A.风力
B.水压力
C.流冰压力
D.船只漂流物冲击力
答案是：参考答案：ABCD
裸塔施工应考虑塔高，横梁较多的高塔宜用（ ）。
A.挂篮施工
B.提升法
C.爬摸法
D.劲性骨架挂模提升法
答案是：参考答案：D
索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计综合考虑选用合适的方法。裸搭施工宜采用（ ）。
A.挂篮施工
B.爬摸法
C.提升法
D.劲性骨架挂摸提升法
答案是：考答案：B
拱桥施工过程中变位观测是监控的重点，除了对主要控制截面进行观测外，还应进行变位观测的是（ ）
A.横向变位
B.温度变位
C.地基变位
D.不对称变位
答案是：参考答案：A
下列不属于斜拉桥主梁施工时必须进行的监控检测项目是（ ）
A.变形
B.应力
C.温度
D.斜拉索垂度
答案是：参考答案：D
目前用于施工监控应力监测的方法除了电阻应变仪法外，还有（ ）
A.压力表量测法
B.钢弦式传感器法
C.压力传感器法
D.红外仪测量法
答案是：参考答案：B
大跨度桥施工过程中，应配合施工进度对拱圈（肋）砼、拱肋接头，劲性前架、吊杆、系杆、钢管砼、扣索、转盘、锚碇（梁） 等关键受力部位进行（ ）监测。
A.变形
B.挠变
C.应力
D.沉陷
答案是：参考答案：C
凡作为管理体系组成部分发给实验室人员的所有文件，在发布之前应由授权人员审查并批准使用。应( )
A.建立识别管理体系中文件当前的修订状态
B.分发的控制清单
C.等效的文件控制程序
D.防止使用无效和(或)作废的文件
答案是：参考答案：ABCD
超声检测仪在使用时应注意以下事项( )。
A.避免电磁干扰
B.干燥处保存
C.严禁敲打
D.合适环境温度
答案是：参考答案：ABCD
通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较，其计算荷载还应考虑
A.纵向风力
B.横向风力
C.流水压力
D.土侧压力
答案是：参考答案：D
斜拉桥主塔的受力性质主要是( )。
A.承压
B.受扭
C.受拉
D.受剪
答案是：参考答案：A
采用重力式U型桥台的单跨拱桥全长是指( )之间的距离。
A.两个拱脚截面最低点
B.设计洪水位上两个桥台
C.两个桥台的侧墙后端点
D.拱轴线两端点
答案是：参考答案：C
特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用( )水泥。
A.旋窑道路硅酸盐
B.旋窑硅酸盐
C.普通硅酸盐
D.矿渣硅酸盐
答案是：参考答案：D
沥青碎石玛脂混合料属于( )结构。
A.密实-悬浮
B.密实-骨架
C.骨架-空隙
D.骨架-悬浮
答案是：参考答案：B
某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼，针对该水源应设置的排水设施是( )。
A.暗沟
B.截水沟
C.拦水带
D.渗井
答案是：参考答案：A
不属于嵌锁型粒料基层的是( )。
A.填隙碎石基层
B..泥结碎石基层
C.级配碎石基层
D.泥灰结碎石基层
答案是：参考答案：C
土质路堑混合挖掘法是指( )混合使用。
A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法
答案是：参考答案：C
水泥砼路面产生横向裂缝的原因有
A.砼配合比不合理
B.切缝深度过浅
C.水灰比过大
D.未设置拉杆
答案是：参考答案：ABC
沥青砼路面不平整的预防措施有
A.保证摊铺机均匀连续工作
B.严格工序间交验制度
C.根据实铺效果进行随时调整找平装置
D.压路机采用较大振频振幅进行碾压
答案是：参考答案：ABC
预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有
A.填料禁止直接使用液限大于50 塑限指数大于26的土
B.不同种类的土应分层填筑 同一填筑层不得混用
C.彻底清除沟塘淤泥，并选用水稳性好的填料严格分层填筑，并严格控制压实度达设计要求
D.提
答案是：参考答案：CD
高填方路基沉降主要是由施工方面造成的原因有
A.压路机功效过大
B.填料中混入种植土
C.填筑顺序不当
D.压实不足
答案是：参考答案：BCD
路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和( )。
A.最大粒径
B.平均粒径
C.CBR值
D.松方系数
答案是：参考答案：A
工地试验室应编制仪器设备的检定／校准计划，通过检定／校准和功能检验等方式对仪器设备进行( )管理。
A.标准化
B.规范化
C.量值溯源
D.误差
答案是：参考答案：C
交通行业标准JT/T4—2004规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足( )
A.G±G×5%MPa
B.G±G×10%MPa
C.G±G×15%MPa
D.G±G×20%MPa
答案是：参考答案：C
隧道变形缝处混凝土结构厚度不应小于( )。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
答案是：参考答案：C
路面填筑时局部位置透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，容易引起路基的病害是（）.
A.开裂
B.滑坡
C.滑坡
D.弹簧
答案是：参考答案：D
在路基填筑时考虑填料是否符合压实要求的依据不包括
A.粒径
B.天然稠度
C.液限
D.针入度
答案是：参考答案：D
桩基础按施工方式可分为
A.管桩
B.沉桩
C.钻孔灌注桩
D.挖孔桩
答案是：参考答案：BCD
桩基础适用于
A.荷载较大、地基持力层位置较深
B.河道不稳定或冲刷深度不易计算正确
C.深水、岩面不平、覆盖层很厚
D.结构物对不均匀沉降敏感
答案是：参考答案：ABD
桥梁工程的基本体系可归结为（）几种基本体系
A.梁式
B.拱式
C.斜拉式
D.悬索桥
答案是：参考答案：ABD
水泥砼路面的横向缩缝的切缝方式有
A.深切缝
B.浅切缝
C.软硬结合切缝
D.全部软切缝
答案是：参考答案：BD
关于坡长限制说法错误的一项是（）
A.坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制
B.若不限制最小坡长会造成变坡点过多
C.若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大
D.限制坡长就是说坡长越短越好
答案是：参考答案：D
预应力砼的预应力筋采用应力控制法张拉时，应以（）进行校核。
A.内缩量
B.伸长值
C.应力值
D. 变形率
答案是：参考答案：B
?后张法预应力的张拉操作时，应对断丝情况进行检查，其要求
A.同一构件内预应力钢丝，钢绞线断丝数量不得超过1%，同时对预应力钢筋不允许断筋
B.同一构件内预应力钢丝的断丝数量不得超过2根，且不得超过1%，同时对预应力钢筋不允许断筋
C
答案是：参考答案：A
后张法预应力砼构件制作施工，对预应力张拉时，构件砼应符合设计要求，当设计无要求时，其强度应保证
A.不应低于极限强度值的75%
B.?不应低于标准强度值得75%
C.不应低于平均强度值的75%
D.不应低于设计强度值得75%
答案是：参考答案：D
在确定拱架施工预拱度时，不应考虑的因素是
A.拱架承受荷载而产生的弹性变形
B.承受荷载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C.主拱圈因砼收缩、徐变及温度变形引起的拱度
D.由结构重力及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
答案是：参考答案：D
在道路的纵断面上，对两个不同坡度的坡段的转折处设置的缓和曲线称为( )
A.竖曲线
B.圆曲线
C.平曲线
D.纵曲线
答案是：参考答案：A
桥梁高度简称桥高是指桥高与（）间的距离
A.低水位
B.高水位
C.设计洪水位
D.桥下线路路面
答案是：参考答案：AD
现对于沥青砼路面，水泥砼路面的优点有
A.维修方便
B.热稳定性好
C.强度高
D.耐久性好
答案是：参考答案：BCD
热拌沥青砼路面施工工艺包括
A.配合比调试
B.沥青混合料抽提等试验
C.试验段施工
D.养护
答案是：参考答案：ABC
半刚性基层包括
A.级配碎石
B.水泥稳定土
C.石灰工业废渣稳定土
D.石灰稳定土
答案是：参考答案：BCD
在有超高的平曲线上，路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和，称为（ ）
A.横坡度
B.纵坡度
C.合成坡度
D.最小纵坡
答案是：参考答案：C
纵断面上每两个转破点之间连线的坡度称为（ ）
A.横坡度
B.纵坡度
C.最大纵坡
D.最小纵坡
答案是：参考答案：B
工程设计中对中心线各点要求达到的高程称为（ ）
A.设计高程
B.填挖高度
C.原地面标高
D.原始高程
答案是：参考答案：A
纵断面图上表示原地面高程起伏变化的标高线称为（ ）
A.水平线
B.地面线
C.道路中线
D.铅垂线
答案是：参考答案：B
通过道路中线的竖向剖面称为道路的（）
A.纵断面
B.横断面
C.水平面
D.铅锤面
答案是：参考答案：A
道路纵断面图上最主要反映的两条线是指（ ）
A.地面线和设计线
B.地面线和水平线
C.设计线和水平线
D.地面线和等高线
答案是：参考答案：A
热拌沥青砼配合比设计包括
A.理论油石比计算设计阶段
B.目标配合比设计阶段
C.目标配合比验证阶段
D.生产配合比设计阶段
答案是：参考答案：BD
不能用于稳定土的水泥有
A.初凝时间较长（宜在3h以上）的水泥
B.终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥
C.快硬水泥
D.早强水泥
答案是：参考答案：CD
影响路基稳定的自然因素有
A.地质
B.地质条件
C.植物覆盖
D.荷载作用
答案是：参考答案：ABC
路基土按其颗粒组成特殊土的塑性指数和土中有机质情况，分为下列哪几种粒组
A.巨粒组
B.粗粒组
C.中粒组
D.细粒组
答案是：参考答案：ABD
当一条道路上转向不同的两个圆曲线相邻时称为（）
A.同向曲线
B.反向曲线
C.断背曲线
D.复曲线
答案是：参考答案：B
当一条道路上转向相同的两个圆曲线相邻时称为（ ）
A.同向曲线
B.反向曲线
C.断背曲线
D.复曲线
答案是：参考答案：A
驾驶员从采取措施开始制动至汽车完全停住所需要的距离称为（ ）
A.停车视距
B.错车视距
C.会车视距
D.超车视距
答案是：参考答案：C
S1为反应距离，S2为制动距离，S3为安全距离，则停车视距S大小为（）
A.S= S1－S2—S3
B.S= S1 +S2+S3
C.S= S1 +S2—S3
D.S= S1 —S2+S3
答案是：参考答案：B
从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行使的距离称为（）
A.反应距离
B.错车视距
C.制动距离
D.超车视距
答案是：参考答案：A
下列关于汽车横向力系数与汽车行驶平稳性关系说法正确的一项是（ ）
A.横向力系数越小，汽车行驶的稳定性越差
B.横向力系数越大，汽车行驶的稳定性越差
C.横向力系数的大小与汽车行驶的稳定性无关
D.横向力系数是影响汽车行驶稳定的唯一
答案是：参考答案：B
影响路基压实效果的主要因素有
A.压实度
B.含水量
C.压实功能
D.碾压温度
答案是：参考答案：ABC
路基用土的工程分类中，主要考虑的土的那些工程性质
A.压实性
B.粘度成分
C.水稳定性
D.塑限指数
答案是：参考答案：AC
对于沥青混合料的碾压作业温度的规定为
A.初压温度不应低于110℃
B..碾压终了温度钢软压路机不得低于70℃
C.轮胎压路机不得低于95℃
D.振动机压路机不得低于65℃
答案是：参考答案：AB
可直接填筑于路床的路基填料有
A.粉质土
B.石质土
C.砂性土
D.有机土
答案是：参考答案：ABC
从汽车驾驶员发现前方障碍物到汽车在障碍物前完全停住所需要的最短距离称为（ ）
A.停车视距
B.错车视距
C.会车视距
D.超车视距
答案是：参考答案：A
城市道路双幅路面宽度及四幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（ ）
A.中线旋转
B.绕内边缘旋转
C.绕外边缘旋转
D.绕分隔带边缘旋转
答案是：参考答案：D
] 城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（ ）
A.中线旋转
B.绕内边缘旋转
C.绕外边缘旋转
D.绕分隔带边缘旋转
答案是：参考答案：A
城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（）
A.中线旋转
B.绕内边缘旋转
C.绕外边缘旋转
D.绕分隔带边缘旋转
答案是：参考答案：D
缓和曲线的形式主要有回旋线、双曲线、三次抛物线等，现在我国普遍采用的是（ ）
A.回旋线
B.双曲线
C.三次抛物线
D.以上都不正确
答案是：参考答案：A
汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力（ ）
A.离心力与车速的平方成正比
B.离心力与曲线半径成反比
C.车速越高，离心力就越大
D.离心力越大，汽车行驶越安全
答案是：参考答案：D
雨期路基施工地段一般应选择
A.砂类土地段
B.碎砾石地段
C..岩石地段
D.粘土地段
答案是：参考答案：ABC
下列对于含水量对压实效果的影响，正确的有
A.在最佳含水量情况下压实的土水稳定最好
B.在同一压实功能作用下，含粗粒土越多、其最大干密度越大、而最佳含水量越大
C.同一类土，其最佳含水量随压实功能的加大而减小，而最大干密度随压实功能的
答案是：参考答案：ABD
路基的几何要素主要指
A.路基宽度
B.路基高度
C.边坡坡度
D.平整度
答案是：参考答案：ABCD
对路基的基本要求包括
A.足够的整体稳定性
B.具有足够的刚度
C.具有足够的水稳定性
D.具有足够的耐磨性
答案是：参考答案：ABC
汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是（ ）
A.离心力大小与曲线曲率成正比关系
B.离心力大小与曲线曲率成反比关系
C.离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系
D.离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系
答案是：参考答案：A
下列关于汽车在弯道上行使时，说法有误的一项是（ ）
A.离心力与车速的平方成正比
B.离心力与曲线半径成反比
C.车速越高，离心力就越大
D.离心力越大，汽车行驶越安全
答案是：参考答案：D
车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（
A.离心力
B.横向摩阻力
C.向心力
D.汽车牵引力
答案是：参考答案：A
由于离心力的作用，使汽车在平曲线上行使时横向产生两种不稳定的危险分别是（ ）
A.向外滑移和向外倾覆
B.向内滑移和向内倾覆
C.向内滑移和向外倾覆
D.向外滑移和向内倾覆
答案是：参考答案：A
在城市某一地区中把一条道路的平面位置确定下来，这项工作称为（）
A.定线
B.选线
C.勘察
D.放线
答案是：参考答案：A
在平面线形中，使用最多的基本线形是（）
A.直线
B.圆曲线
C.竖曲线
D.折线
答案是：参考答案：B
行车视距通常可分为（ ）
A.停车视距
B.错车视距
C.会车视距
D.超车视距
答案是：参考答案：ABCD
平曲线的长度包括（ ）
A.圆曲线的长度
B.缓和曲线的长度
C.折线的长度
D.直线的长度
答案是：参考答案：AB
一般来讲，选择平曲线半径主要考虑的因素有（ ）
A.汽车牵引力大小
B.道路的等级和它所要求的设计车速
C.地形、地物的条件
D.汽车的运营经济
答案是：参考答案：BC
横向力系数μ主要取决于
A.汽车牵引力大小
B.汽车行驶稳定
C.乘客的舒适程度
D.汽车的运营经济
答案是：参考答案：BCD
单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的（ ）
A.交通量
B.通行能力
C.设计速度
D.设计车辆
答案是：参考答案：A
在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的（ ）
A.交通量
B.通行能力
C.设计速度
D.设计车辆
答案是：参考答案：B
根据公路的使用任务、功能和适用的交通量划分，公路等级分为（ ）
A.四个
B.五个
C.六个
D.七个
答案是：参考答案：B
作为街坊线与的次干路连接线的城市道路是（
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
答案是：参考答案：D
道路占有率指的是（）
A.非直线系数
B.干道网密度
C.居民拥有道路面积密度
D.道路面积密度
答案是：参考答案：C
城市道路用地面积与城市用地面积之比，称为（ ）
A.非直线系数
B.干道网密度
C.道路占有率
D.道路面积密度
答案是：参考答案：D
实地放线操作方法主要有（ ）
A.图解法
B.解析法
C.综合法
D.逻辑推理法
答案是：参考答案：ABC
道路的平面线形主要包括（ ）
A.竖曲线
B.直线
C.折线
D.圆曲线
答案是：参考答案：BD
我国城市道路根据在道路网中的地位、交通功能、沿线建筑物及车辆和行人进出的频率分为几大类，分别是（ ）
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
答案是：参考答案：ABCD
现有的道路网结构形式主要包括（ ）
A.方格网式
B.环形放射式
C.自由式
D.混合式
答案是：参考答案：ABCD
最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是（ ）
A.道路面积密度
B.汽车数量
C.干道网密度
D.道路占有率
答案是：参考答案：A
干道总长度与城市用地面积之比，称为（ ）
A.非直线系数
B.干道网密度
C.道路占有率
D.道路面积密度
答案是：参考答案：B
道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比，称为（ ）
A.非直线系数
B.干道网密度
C.道路占有率
D.道路面积密度
答案是：参考答案：A
由市中心向外辐射路线，四周以环路沟通的道路网结构指的是（）
A.方格网式道路网
B.方格网式道路网
C.自由式道路网
D.混合式道路网
答案是：参考答案：B
棋盘式道路网指的是（ ）
A.方格网式道路网
B.方格网式道路网
C.自由式道路网
D.混合式道路网
答案是：参考答案：A
最能反应一个城市交通拥挤程度的指标是（ ）
A.道路面积密度
B.汽车数量
C.干道网密度
D.道路占有率
答案是：参考答案：D
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