高速铁路一般不再设地面进站信号机。（ ）

答案是：×

吸流变压器供电方式简称AT方式。（ ）

答案是：×

接触悬挂的种类很多，一般分为简单接触悬挂和链形接触悬挂。（ ）

答案是：√

高速铁路接触网的定位装置包括定位器和接触管。（ ）

答案是：×

6.高速铁路采用架空式接触网，主要有支柱与接触、支持装置、定位装置、接触装置等部分组成，其中后三部分带电。（ ）

答案是：×

5.无砟轨道由道岔、扣件和轨下基础三部分组成。（ ）

答案是：×

CRH1动车组为5动2拖动力分散型动车组 ( )

答案是：×

3.动车组的保持制动是当车组停下来后自动施加的。（ ）

答案是：√

高速铁路的供电方式只有直接供电方式和吸流变压器供电方式两种。（ ）

答案是：×

1.高速铁路桥梁跨度不宜过大，应以中小跨度为主。（ ）

答案是：√

监控装置的主要功能有（ ) 记录功能和( ) 。

答案是：监控功能、显示功能

高速铁路牵引供电系统主要由（ ）和（ ）组成。

答案是：牵引变电所、 接触网

为了改善列车纵向平稳性，在车钩的后部设有 （ ），以缓和列车冲动。同时还应该连接车辆之间的（ ）和（ ） 的管路。

答案是：缓冲装置 、电气 、空气

高速铁路接触网的基本结构有支柱与基础( )、( )、( ) 三部分组成。

答案是：支持装置 、定位装置、接触悬挂

转向架置于车体和轨道之间，用来( )车辆沿轨道行驶和承受与传递来自车体及线路的各种载荷，并缓和其动作用力。

答案是：牵引和引导

检修流程有( )、( )和第四，五级检修。

答案是：第一二级检修 、第三级检修

维修方式有（ ）、( ) 和事后维修。

答案是：定期维修、视情维修

列车监控系统的主要功能有（ ）、记录功能和（ ）。

答案是：监控功能 、显示功能

高速铁路牵引供电系统主要由（ ）和（ ） 组成。

答案是：牵引变电所、接触网

列控系统式用来实现列车（ ）和（ ）。

答案是：间隔控制、速度控制

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