汽车的通过性能参数有（ ）。
A.最小转弯直径
B.最小离地间隙
C.接近角
D.离去角
答案是：ABCD
下列关于普通差速器的叙述正确的是（ ） 。
A.使汽车通过坏路面的能力变好
B.高速转弯时，使汽车动力不足
C.把主减速器传来的转矩平均分给两半轴
D.普通差速器中应用最广泛的是行星锥齿轮差速器
E.使左右车轮能以
答案是：CDE
四冲程柴油机和四冲程汽油机工作循环的不同之处是（ ）。
A.汽油机进气行程进入气缸的是可燃混和气
B.柴油机进气行程进入气缸的是纯空气
C.汽油机用电火花点燃混和气
D.柴油机是用高压将柴油喷入气缸内，靠高温气体加热自行着火燃烧
答案是：ABCD
以下关于柴油机的说法正确的是（ ）。
A.压缩比较大
B.热效率较高
C.排气噪声小
D.排气污染小
E.经济性好
答案是：ABDE
车身的类型按结构形式分有( ) 。
A.骨架式
B.非承载式
C.半承载式
D.无骨架式
E.半骨架式
答案是：ADE
前照灯主要有哪三部分组成 ( ) 。
A.配光镜
B.接线盒
C.反射镜
D.灯壳
E.灯泡
答案是：ACE
下列属于准等速万向节的是（ ）。
A.十字轴式
B.双联式
C.销轴式
D.球叉式
E.球笼式
答案是：BC
下列属于等速万向节的是（ ） 。
A.十字轴式
B.双联式
C.销轴式
D.球叉式
E.球笼式
答案是：DE
汽车传动系统有（ ）。
A.机械式
B.液力式
C.电力式
答案是：ABC
汽车制动时，制动力的大小取决于（ ）。
A.汽车的载质量、
B.制动力矩
C.车速
D.轮胎与地面的附着条件
答案是：BD
我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有（ ）。
A.行车制动系
B.驻车制动系
C.第二制动系
D.辅助制动系
答案是：AB
国际标准化组织ISO规定（ ）必须能实现渐进制动。
A.行车制动系
B.驻车制动系
C.第二制动系
D.辅助制动系
答案是：AC
下列（ ）制动器是非平衡式制动器。
A.领从蹄式
B.双领蹄式
C.双向双领蹄式
D.单向自增力式
答案是：AD
下列（ ）制动器是平衡式制动器。
A.领从蹄式
B.双领蹄式
C.双向双领蹄式
D.双从蹄式
E.双向自增力式
答案是：BCD
汽车的行驶阻力包括 （ ）。
A.滚动阻力
B.压力阻力
C.坡度阻力
D.加速阻力
E.摩擦阻力
答案是：ABCDE
当发动机冷却液及通过散热器的气流温度高时，硅油式风扇离合器处于（ ）状态。
A.停转
B.分离
C.打滑
D.接合
答案是：D
喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（ ）。
A.不变
B.增加
C.减小
D.以上都不正确
答案是：B
润滑系中旁通阀的作用是（ ）。
A.保证主油道中的最小机油压力
B.防止主油道过大的机油压力
C.防止机油滤清器滤芯损坏
D.在机油滤清器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
答案是：D
四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（ ）。
A.3000次
B.1500次
C.750次
D.以上都不正确
答案是：B
膜片弹簧既能当压紧弹簧用，又能起（）作用。
A.从动盘
B.扭转减振器
C.分离杠杆
D.主动盘
答案是：C
在离合器开始接合时，（）。
A.从动盘不转
B.从动盘旋转，且转速小于主动盘
C.从动盘旋转，且转速等于主动盘
D.从动盘旋转，且转速大于主动盘
答案是：B
设转向系的角传动比为iw，转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则正确的为（）式。
A.iw= iw1+ iw2
B.iw= iw1* iw2
C.iw= iw1- iw2
D.iw= i
答案是：B
三轴式变速器在空挡时，变速器（）。
A.第一轴与中间轴转动方向一致
B.第一轴与中间轴转动方向相反
C.第一轴与中间轴不转动
D.第一轴转动，中间轴不转动
答案是：B
循环球式转向器中的转向螺母 （）。
A.可以转动
B.可以轴向移动
C.可以转动和轴向移动
D.不可以转动和轴向移动
答案是：B
轻型货车指的是汽车总重量在（）的货车。
A.小于1.8t
B.1.8～6.0t
C.6.0～14.0t
D.大于14.0t
答案是：B
变速器的传动比i>1时，变速器的传动为（）。
A.增速降矩传动
B.降速增矩传动
C.等速等矩传动
D.增速增矩传动
答案是：B
越野汽车的前桥属于（ ）。
A.转向桥
B.驱动桥
C.转向驱动桥
D.支承桥
答案是：C
根据GB／T3730．1—2001规定，我国汽车按用途分两大类是（）。
A.车和轿车
B.柴油车和汽油车
C.客车和货车
D.乘用车和商用车
答案是：D
三轴变速器的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是（）。
A.低速挡
B.倒挡
C.直接挡
D.高速挡
答案是：C
离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）。
A.实现离合器踏板的自由行程
B.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
C.防止热膨胀失效
D.减轻从动盘磨损
答案是：B
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）。
A.不转动
B.与发动机曲轴转速不相同
C.与发动机曲轴转速相同
D.以上都不正确
答案是：C
在动力转向系中，转向所需的能源来源于（ ）
A.驾驶员的体能
B.发动机动力
C.A，B均有
D.A，B均没有
答案是：C
变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向（ ）。
A.与发动机曲轴旋转方向相同
B.与发动机曲轴旋转方向相反
C.与中间轴旋转方向相同
D.与倒档轴旋转方向相反
答案是：B
下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是（ ）。
A.I=2.4
B.I=1
C.I=1.8
D.I=3.6
答案是：D
两轴式变速器适用于（ ）的布置型式。
A.发动机前置前驱动
B.发动机前置全轮驱动
C.发动机后置后驱动
D.发动机前置后轮驱动
答案是：A
东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ ）。
A.避免运动干涉
B.利于拆装
C.提高强度
D.节省材料
答案是：A
对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（ ）。
A.一档
B.二档
C.四档
D.五档
答案是：A
为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起（ ）的作用
A.变速器
B.副变速器
C.安全装置
D.主减速器
答案是：B
转弯半径是指由转向中心到（ ）。
A.内转向轮与地面接触点间的距离
B.外转向轮与地面接触点间的距离
C.内转向轮之间的距离
D.外转向轮之间的距离
答案是：B
转向梯形理想关系式中的参数B是指（）。
A.两侧主销轴线与地面相交点间的距离
B.轮距
C.转向横拉杆的长度
D.轴距
答案是：A
调整前轮前束的方法是（ ）。
A.改变转向主拉杆长度
B.改变转向横拉杆长度
C.改变转向摇臂长度
D.改变梯形臂长度
答案是：B
保证发动机在中小负荷范围内工作，化油器供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气的装置是（ ）。
A.主供油装置
B.怠速装置
C.加浓装置
D.加速装置
答案是：A
差速器的差速作用是由于（ ）。
A.差速器壳体的转动
B.行星齿轮的公转
C.行星齿轮的自转
D.其它
答案是：C
前轮外倾角的角度一般为（ ）。
A.1°左右
B.4°左右
C.8°左右
D.3°左右
答案是：A
过量空气系数 值在0.85～0.95之间，这是（ ） 。
A.理论混合气
B.稀混合气
C.浓混合气
D.经济成分混合气
答案是：C
从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为（ ）。
A.进气提前角
B.进气迟后角
C.排气提前角
D.排气迟后角
答案是：A
柴油机高压油路是指（ ）。
A.从油箱到输油泵这一段油路
B.从油箱到喷油泵这一段油路
C.从喷油泵到喷油器这一段油路
D.从油箱到喷油器这一段油路
答案是：C
动力在差速器内的传动路线是（ ）。
A.差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
B.行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
C.差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
D.差速器壳→行星齿轮→半轴齿
答案是：C
多片钢板弹簧安装时，为防止钢板弹簧反向变形引起各片分开，以及各片横向滑动，采用（ ）固定各钢板弹簧。
A.中心螺栓
B.钢板夹
C.套管
D.卷耳
答案是：A
统点火系统主要由（ ）组成。
A.点火线圈、分电器、火花塞
B.点火线圈、断电器、火花塞
C.点火线圈、配电器、火花塞
D.点火线圈、电容器、火花塞
答案是：A
曲轴转动的角度，在发动机每个工作循环和每一行程分别是（ ）。
A.180°、720°
B.720°、180°
C.180°、360°
D.360°、180°
答案是：B
表示过量空气系数过浓混合气的表达式分别是（ ）。
A.α=1
B.α＞1
C.α＜1
D.以上都不正确
答案是：B
汽车在不平道路上行驶，减振器外壳发热则说明减振器（ ）。
A.缺油
B.损坏
C.工作正常
D.工作失效
答案是：C
在设计转向节时，使其轴颈线与水平面成一角度，即为（ ）。
A.主销后倾
B.主销内倾
C.前轮外倾
D.都不对
答案是：C
独立悬架中多采用（ ）作为弹性元件。
A.钢板弹簧
B.螺旋弹簧和扭杆弹簧
C.橡胶弹簧
D.空气弹簧
答案是：B
容易实现车身高度自动调节的弹性元件是（ ）。
A.空气弹簧
B.钢板弹簧
C.螺旋弹簧
D.扭杆弹簧
答案是：A
双向作用筒式减振器在伸张行程中起作用的液压阀有伸张阀和 （ ）。
A.节流阀
B.压缩阀
C.流通阀
D.补偿阀
答案是：D
气门间隙过大，发动机工作时（ ）。
A.气门早开
B.气门迟开
C.不影响气门开启时刻
D.无法确定
答案是：B
在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（ ）。
A.供油时刻
B.供油压力
C.供油量
D.喷油锥角
答案是：C
两极式调速器它只调整柴油机的（ ）。
A.怠速转速
B.最大转速
C.怠速转速又调整柴油机的最大转速
D.以上都不正确
答案是：C
进排气门间隙的调整原则是挺柱必须落在凸轮的（ ）才可调整。
A.基圆上
B.桃心上
C.任何位置
D.以上都不正确
答案是：A
四冲程四缸发动机同名凸轮的相对角位置夹角应当是（ ）。
A.60°
B.90°
C.120°
D.以上都不正确
答案是：B
单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整（ ）。
A.之前进行
B.之后进行
C.同时进行
D.之前、之后进行都可
答案是：A
曲轴上的平衡重一般设在（ ）。
A.曲轴前端
B.曲轴后端
C.曲柄上
D.以上都不正确
答案是：C
汽车直线行驶时，差速器行星齿轮（ ）。
A.只有公转
B.只有自转
C.既有公转又有自转
D.不转
答案是：A
如果万向传动装置传递的动力较远，传动轴中间会分段，并加（ ）。
A.中间支承
B.离合器
C.传动轴
D.以上都不正确
答案是：A
通过传动系统的（ ），可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。
A.主减速器
B.变速器
C.离合器
D.差速器
答案是：B
如果万向节在扭转方向没有弹性、动力靠零件的铰链式连接传递，是（ ）
A.刚性万向节
B.准等速万向节
C.等速万向节
D.不等速万向节
答案是：A
在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（ ）可以实现差速功能。
A.主减速器
B.变速器
C.离合器
D.差速器
答案是：D
制动主缸属于制动系的（）部分？
A.控制装置
B.制动器
C.供能装置
D.传动装置
答案是：D
领从蹄式制动器一定是（ ）。
A.等促动力制动器
B.不等促动力制动器
C.非平衡式制动器
D.以上三个都不对
答案是：C
双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是（ ）。
A.中心对称
B.轴对称
C.既是A又是B
D.既不是A也不是B
答案是：C
汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（ ）。
A.FB ＜FA
B.FB ＞FA
C.FB ≤FA
D.FB ≥FA
答案是：C
汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（ ）
A.做纯滚动
B.做纯滑移
C.边滚边滑
D.不动
答案是：B
在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力（ ）。
A.大于零
B.小于零
C.等于零
D.不一定
答案是：C
在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（ ）。
A.失去转向性能
B.甩尾
C.正常转向
D.调头
答案是：A
采用齿轮齿条式转向器时，不需（ ），所以结构简单。
A.转向节臂
B.转向摇臂
C.转向直拉杆
D.转向横拉杆
答案是：C
制动控制阀的排气阀门开度的大小，影响（ ）。
A.制动效能
B.制动强度
C.制动状态
D.制动解除时间
答案是：D
液压制动器踏板自由行程反映了( )。
A.制动蹄与制动鼓间隙大小
B.总泵推杆与活塞之间的间隙
C.制动凸轮轴凸轮偏转角度大小
D.制动凸轮轴凸轮磨损的程度
答案是：A
鼓式车轮制动器中的旋转部分是( )。
A.制动鼓
B.制动蹄
C.制动底板
D.制动轮缸
答案是：A
下 列（）属于非平衡式制动器。
A.双领蹄式制动器
B.双向双领蹄式制动器
C.领从蹄式制动器
D.双从蹄式制动器
答案是：C
解放CA1092型汽车的驻车制动器是采用（ ）。
A.盘式
B.凸轮张开式
C.自动增力式
D.以上都不正确
答案是：A
北京BJ2023型汽车的前轮制动器是采用（ ）。
A.简单非平衡式
B.平衡式
C.自动增力式
D.以上都不正确
答案是：B
液力张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其制动蹄摩擦片的长度是（ ）。
A.前长后短
B.前后等长
C.前短后长
D.以上都不正确
答案是：A
自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（ ）。
A.前长后短
B.前后等长
C.前短后长
D.以上都不正确
答案是：C
在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（ ）。
A.先关出油阀再开回油阀
B.先开回油阀再关出油阀
C.两阀都打开
D.以上都不正确
答案是：A
在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（ ）。
A.主缸高于轮缸
B.主缸与轮缸相等
C.轮缸高于主缸
D.以上都不正确
答案是：B
制动系统是由（）组成的。
A.制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸
B.制动盘、制动快、轮缸和主缸
C.制动器和制动驱动机构
D.以上都不正确
答案是：C
解放CA1092型汽车制动时的最大工作气压（ ）。
A.等于储气筒气压
B.低于储气筒气压
C.高于储气筒气压
D.以上都不正确
答案是：A
在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于 （ ）。
A.促动管路内的压力
B.车轮与地面间的附着力
C.轮胎的胎压
D.车轮与地面间的摩擦力
答案是：A
锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（ ）
A.作用在锁环上的推力
B.惯性力
C.摩擦力
D.以上各因素综合
答案是：C
变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是（ ）。
A.自锁装置
B.互锁装置
C.倒档锁
D.差速锁
答案是：A
循环球式转向器中的转向螺母可以（ ）。
A.转动
B.轴向移动
C.A，B均可
D.A，B均不可
答案是：B
当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（ ）。
A.锥顶角不变
B.锥顶角为180°
C.锥顶角为反向锥形
D.以上都不正确
答案是：C
4×2型汽车的驱动轮数
A.4
B.2
C.8
D.6
答案是：B
分动器的操纵机构必须保证（ ）。
A.非先摘下前桥，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，不得接上前桥。
B.非先接上前桥，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。
C.非先摘下前桥，不得退出低速挡；非先挂上低速挡，不得接上前桥
答案是：B
压缩比是指（）。
A.工作容积与燃烧室容积比
B.总容积与工作容积比
C.总容积与燃烧室容积比
D.燃烧室容积与总容积比
答案是：C
曲轴转动的角度，在发动机每个工作循环和每一行程分别是（）。
A.180°、720°
B.720°、180°
C.180°、360°
D.360°、180°
答案是：B
发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ ）。
A.指示功率
B.有效功率
C.最大转矩
D.最大功率
答案是：B
下列不属于车身的功用的是 ( )
A.保证完好无损地运载货物
B.隔离汽车行驶时的振动和噪音
C.减轻事故后果
D.使驾驶员能够随时掌握汽车各系统的工作状态
答案是：D
为使汽车轻量化，绝大多数轿车车身采用( )
A.承载式结构
B.非承载式结构
C.半承载式结构
D.不一定
答案是：A
根据双万向节实现等速传动的原理而设计的万向节称为（ ）。
A.准等速万向节
B.等速万向节
C.不等速万向节
D.刚性万向节
答案是：A
三点式安全带固定点位置错误的是( )
A.座椅外侧地板固定点
B.座椅内侧地板固定点
C.座椅外侧支柱上方固定点
D.座椅外侧支柱下方固定点
答案是：D
汽车制动或减速停车时，向车后发出灯光信号，以警示随后车辆的是 ( )
A.示宽灯
B.倒车灯
C.制动灯
D.转向灯
答案是：C
能了解发动机润滑系工作是否正常的是( )
A.机油压力表
B.水温表
C.发动机转速表
D.车速里程表
答案是：A
下列表述不属于汽车空调装置功能的是 ( )
A.调节车内的空气流动
B.调节车内温度
C.过滤净化车内空气
D.对汽车动力性有一定影响
答案是：D
目前汽车上广泛使用的刮水器是( )
A.真空式
B.电动式
C.气动式
D.不一定
答案是：B
下列表述不属于汽车空调特点的是( )
A.制冷热负荷较大
B.对汽车动力性有一定影响
C.对汽车经济性有一定影响
D.冷凝压力偏低
答案是：D
下列表述错误的是( )
A.水温表用来指示发动机内部冷却水温度
B.燃油表用来指示燃油箱内燃油的贮存量
C.电流表用来指示发电机和蓄电池的端电压
D.机油压力表用来指示发动机机油压力的大小
答案是：C
主要用于轿车和微型、轻型客车的传动系统布置方案是 ( )
A.FR
B.FF
C.RR
D.MR
答案是：B
下列属于等速万向节的是 ( )
A.十字轴式
B.双联式
C.球笼式
D.三销轴式
答案是：C
下列关于球笼式等速万向节表述正确的是( )
A.一种挠性万向节
B.可实现准等速传动
C.传力钢球中心始终在两轴夹角的平分面上
D.钢球受力不均匀，承载能力弱
答案是：C
主要用于货车、部分客车和部分高级轿车的传动系统布置方案是 ( )。
A.FR
B.FF
C.RR
D.MR
答案是：A
单个十字轴式刚性万向节在输入轴和输出轴有夹角的情况下，其两轴的角速度是不相等的，两轴夹角越大，万向节的不等速特性越（ ）。
A.严重
B.不严重
C.不变
D.不确定
答案是：A
座椅行程调节的作用是 ( )
A.使座椅上下移动
B.使座椅前后移动
C.使座椅左右移动
D.调节座椅靠背角度
答案是：B
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