铁路路基设计及施工中，控制工后沉降有什么意义？ 

4. 答：以往的路基设计主要是用强度控制，客运专线则是用刚度（变形）控制，对于无砟轨道而言，建成后无法调整轨道标高，所以，控制工后沉降问题就更为突出。