河南理工大学发动机原理
柴油机速度特性曲线需要进行校正的原因是( )。 A.功率曲线变化平坦 B.扭矩曲线变化平坦 C.比油耗曲线变化平坦 D.扭矩曲线总体向下倾斜
答案是:参考答案:B
必须安装调速器的发动机类型是( )。 A.仅汽油机 B.仅柴油机 C.汽油机和柴油机 D.汽油机和柴油机都不必装
答案是:参考答案:B
汽油机与柴油机负荷特性曲线的对比结果是( )。 A.汽油机负荷特性曲线在柴油机之上 B.汽油机负荷特性曲线在柴油机之下 C.两者重叠 D.无规律
答案是:参考答案:A
小型车用柴油机适用的调速器是( )。 A.单程式调速器 B.两级式调速器 C.全程式调速器 D.综合式调速器
答案是:参考答案:B
发动机的外特性是一种( )。 A.负荷特性 B.速度特性 C.调整特性 D.万有特性
答案是:参考答案:B
发动机的工况变化取决于其所带动的工作机械的( )。 A.运转情况 B.功率情况 C.速度情况 D.传动情况
答案是:参考答案:A
1kg燃料完全燃烧所放出的热量称为燃料的( )。 A.热值 B.高热值 C.低热值 D.可燃混合气热值
答案是:参考答案:A
–20号柴油适用的最低使用温度是( )。 A.20℃ B.15℃ C.–20℃ D.–15℃
答案是:参考答案:D
柴油的十六烷值反映其( )。 A.着火性能 B.抗爆性能 C.安全性能 D.点火性能
答案是:参考答案:A
汽油的辛烷值反映其( )。 A.着火性能 B.抗爆性能 C.安全性能 D.点火性能
答案是:参考答案:B
要提高发动机功率,在其它条件相同的情况下,应选择( )大的燃料。 A.热值 B.高热值 C.低热值 D.可燃混合气热值
答案是:参考答案:D
汽油的馏程反映了燃料的( )。 A.蒸发性 B.抗爆性 C.安全性 D.低温流动性
答案是:参考答案:A
燃料着火性能的评价指标为( )。 A.低热值 B.凝点 C.辛烷值 D.十六烷值
答案是:参考答案:D
国产轻柴油标号指的是燃料的( )。 A.低热值 B.凝点 C.辛烷值 D.十六烷值
答案是:参考答案:B
国产汽油标号反映了燃料的( )。 A.蒸发性 B.低温流动性 C.抗爆性 D.安全性
答案是:参考答案:C
汽油的抗暴性以( )来表示。 A.凝点 B.闪点 C.沸点 D.辛烷值
答案是:参考答案:D
属于发动机动力性能的指标有 A.有效扭矩 B.有效功率 C.平均有效压力 D.有效热效率
答案是:参考答案:ABC
属于发动机经济性能的指标有( )。 A.有效扭矩 B.有效功率 C.有效燃油消耗率 D.有效热效率
答案是:参考答案:CD
平均有效压力的定义是( )。 A.单位气缸工作容积发出的有效功率 B.单位气缸工作容积发出的有效功 C.单位气缸工作容积发出的有效扭矩 D.发动机单位时间内发出的有效功
答案是:参考答案:B
发动机的整机性能用有效指标表示,因为有效指标以( )。 A.燃料放出的热量为基础 B.气体膨胀的功为基础 C.活塞输出的功率为基础 D.曲轴输出的功率为基础
答案是:参考答案:D
发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以( )。 A.燃料具有的热量为基础 B.燃料放出的热量为基础 C.气体对活塞的做功为基础 D.曲轴输出的功率为基础
答案是:参考答案:C
进行机械损失功率测定时,必须具备电力测功器的测定方法是( )。 A.示功图法 B.倒拖法 C.灭缸法 D.油耗线法
答案是:参考答案:B
机械损失中,( )占的份额最大。 A.活塞及活塞环的摩擦损失 B.驱动水泵的损失 C.驱动风扇的损失 D.泵气损失
答案是:参考答案:A
下述不同参数的关系中,正确的是( )。 A.有效比油耗与有效热效率成正比 B.有效比油耗与有效热效率成反比 C.有效比油耗与有效功率成正比 D.有效功率与有效扭矩成反比
答案是:参考答案:B
泵气损失的含义是( )。 A.发动机进气过程消耗的功 B.发动机压缩过程消耗的功 C.发动机排气过程消耗的功 D.发动机换气过程消耗的功
答案是:参考答案:D
在发动机试验台架上,用测功器可直接测得的性能指标是( )。 A.有效燃油消耗率 B.有效功率 C.有效扭矩 D.有效热效率
答案是:参考答案:C
汽油机机内净化技术可以采用以下哪些措施() A.推迟点火 B.废气再循环 C.提高点火能量 D.采用电喷系统 E.增大点火提前角
答案是:参考答案:ABCD
排放法规中要求,使用不分光红外分析法用来测量一下那些成分() A.CO B.CO2 C.HC D.NO2 E.NO
答案是:参考答案:AB
使用废气涡轮增压技术,可以 A.降低内燃机的NOx排放 B.降低燃油消耗 C.降低碳烟排放 D.降低CO排放 E.降低HC排放
答案是:参考答案:BCDE
下列燃烧室形式中,NOx排放最高是() A.浅盆式燃烧室 B.深坑式燃烧室 C.涡流室燃烧室 D.预燃室燃烧室
答案是:参考答案:A
排放法规中要求,使用化学发光法来测量一下那些成分() A.CO B.CO2 C.HC D.NOx
答案是:参考答案:D
排放法规中要求,使用氢火焰离子法来测量一下那些成分() A.CO B.CO2 C.HC D.NOx
答案是:参考答案:C
柴油机常采用的排放污染物机外处理方法有() A.曲轴箱强制通风 B.活性炭罐控制装置 C.三元催化转化器 D.颗粒捕集器
答案是:参考答案:D
柴油机排放的突出问题是 A.CO B.HC C.NOX D.排气微粒
答案是:参考答案:D
从化学当量角度看,CO的生成原因中,主要是 A.氧气充足 B.氧气不足 C.温度偏高 D.温度偏低
答案是:参考答案:B
发动机排放的未完全燃烧的烃类物质是一种有害污染物,代表符号是 A.HO B.OH C.HC D.CH
答案是:参考答案:C
下列属于直喷式燃烧室的有() A.浅盆形 B.深坑形 C.球形 D.涡流室式 E.预燃室式
答案是:参考答案:ABC
柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的 A.半开式燃烧室 B.开式燃烧室 C.预燃室燃烧室 D.涡流室燃烧室 E.浴盆燃烧室
答案是:参考答案:CD
下列四种燃烧室面容比最大的是 ( )。 A.开式燃烧室 B.半开式燃烧室 C.涡流室燃烧室 D.预燃室燃烧室
答案是:参考答案:D
下列燃烧室中,冷启动性能最好的是() A.浅盆式燃烧室 B.深坑式燃烧室 C.球形式燃烧室 D.涡流室式燃烧室
答案是:参考答案:A
大型低速柴油机通常使用() A.浅盆式燃烧室 B.深坑式燃烧室 C.涡流室燃烧室 D.预燃室燃烧室
答案是:参考答案:A
燃烧室的抗爆性从好到差排列正确的是() A.浴盆形>楔形>半球形 B.浴盆形>半球形>楔形 C.楔形>浴盆形>半球形 D.半球形>楔形>浴盆形
答案是:参考答案:D
浅盆形燃烧室混合气形成方式为() A.空间雾化 B.油膜蒸发 C.两段混合 D.气流吹扫
答案是:参考答案:A
球形油膜燃烧室属于柴油机( )燃烧室。 A.涡流式 B.预燃室 C.间接喷射式 D.直接喷射式
答案是:参考答案:D
下列四种燃烧室面容比最小的是 ( )。 A.浅盆式燃烧室 B.深坑式燃烧室 C.涡流室燃烧室 D.预燃室燃烧室
答案是:参考答案:B
下列燃烧室形式中,经济性最差的为() A.浅盆式燃烧室 B.深坑式燃烧室 C.涡流室燃烧室 D.预燃室燃烧室
答案是:参考答案:D
下列属于汽油机不规则燃烧的有()。 A.循环间燃烧变动 B.各缸燃烧差异 C.爆燃 D.表面点火 E.爆震
答案是:参考答案:AB
汽油机正常燃烧过程包括以下()阶段。 A.着火延迟期 B.急燃期 C.缓燃期 D.慢燃期 E.补燃期
答案是:参考答案:ABE
一下哪些因素会对燃烧过程产生影响() A.混合气浓度 B.点火提前角 C.转速 D.负荷 E.大气状况
答案是:参考答案:ABCDE
利用结构设计防止爆燃的措施有() A.减小压缩比 B.采用紧凑的燃烧室结构 C.组织缸内气流运动 D.增加汽缸直径 E.设置多火花塞
答案是:参考答案:ABCE
利用运转条件减轻爆燃的措施有() A.降低冷却液温度 B.降低进气温度 C.延迟点火时间 D.提高转速 E.增加负荷
答案是:参考答案:ABCD
影响汽油机着火延迟期的因素有() A.燃料性质 B.过量空气系数 C.缸内温度 D.缸内压力 E.点火能量
答案是:参考答案:ABCDE
汽油机的最佳点火提前角与哪些因素有关 A.转速 B.负荷 C.空燃比 D.进气温度 E.辛烷值
答案是:参考答案:ABCDE
电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是( )。 A.空气流量传感器 B.压力调节器 C.电源电压 D.氧传感器
答案是:参考答案:D
评价速燃期的重要指标中是( )。 A.压力升高比 B.最高温度 C.最大压力时刻 D.压力升高时刻
答案是:参考答案:A
汽油机的火焰传播速度是( )。 A.燃烧速度 B.火焰锋面移动速度 C.扩散速度 D.气流运动速度
答案是:参考答案:B
提高汽油机的压缩比,要相应提高所使用汽油的 ( )。 A.热值 B.点火能量 C.辛烷值 D.馏程
答案是:参考答案:C
汽油机正常燃烧过程通常包括()个阶段? A.2 B.3 C.4 D.5
答案是:参考答案:B
汽油机通过改变()来调节负荷? A.节气门开度 B.点火提前角 C.喷油提前角 D.供油提前角
答案是:参考答案:A
汽油机最容易发生爆燃的工况是() A.低速小负荷 B.低速大负荷 C.高速小负荷 D.高速空负荷
答案是:参考答案:B
下列工况中,过量空气系数最大的是() A.冷启动 B.怠速 C.小负荷低速 D.中负荷高速
答案是:参考答案:A
下列不属于汽油机燃烧过程的是 A.着火延迟期 B.速燃期 C.慢燃期 D.后燃期
答案是:参考答案:C
下列措施中,不能够消除汽油机爆震的是 A.增大点火提前角 B.推迟点火提前角 C.加强冷却 D.选用高牌号的汽油
答案是:参考答案:A
早燃发生在火花塞点火( )出现。 A.之后 B.同时 C.之前 D.不规则时
答案是:参考答案:C
减小汽油机点火提前角会造成 A.缸内最高压力上升 B.缸内最高温度上升 C.缸内最高压力降低 D.燃烧噪声变大
答案是:参考答案:C
下列角度中哪些处于上止点附近() A.进气提前角 B.排气提前角 C.进气迟闭角 D.排气迟闭角 E.喷油提前角
答案是:参考答案:ADE
影响充气效率的因素有() A.进气终了压力 B.进气终了温度 C.残余废气系数 D.配气定时 E.压缩比
答案是:参考答案:ABCDE
为了减少进气阻力,可以采用下列哪种方法() A.加大进气门直径 B.增加进气门数量 C.增大进气涡流 D.增大气门升程 E.使用可变气门正时
答案是:参考答案:ABDE
为了提高充气效率,可以采用下列哪些措施() A.减小进气阻力 B.减少排气阻力 C.降低进气温度 D.提高进气温度 E.减少残余废气系数
答案是:参考答案:ABCE
下列角度中哪些处于下止点附近 A.进气门开 B.进气门关 C.排气门开 D.排气门关
答案是:参考答案:C
对于二冲程发动机,凸轮轴转一周,曲轴转( )周 A.1 B.2 C.3 D.4
答案是:参考答案:A
在发动机强制排气阶段,排气流动速度是( )的。 A.低于音速 B.等于音速 C.高于音速 D.和音速无关
答案是:参考答案:B
在发动机超临界排气阶段,排气流动速度是( )的 A.低于音速 B.高于音速 C.等于音速 D.亚音速
答案是:参考答案:C
四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是() A.进气门早开和排气门早开 B.进气门晚关和排气门早开 C.进气门早开和排气门晚关 D.进气门晚关和排气门晚关
答案是:参考答案:C
为了提高充气效率,可以采用下列哪种方法() A.排气门早关 B.进气门早关 C.进气门早开 D.排气门晚开
答案是:参考答案:C
充气效率用于评价发动机实际换气过程完善程度,它的物理意义是反映 ( ) A.机械效率 B.流动效率 C.换气效率 D.容积效率
答案是:参考答案:C
下列关于内燃机气门的说法正确的是() A.进气门大于排气门 B.排气门大于进气门 C.进排气门一样大 D.排气门数量多于进气门
答案是:参考答案:A
发动机的换气过程是指 ( ) A.进气过程 B.排气过程 C.进排气过程 D.气门叠开时期
答案是:参考答案:C
换气过程中,气门处气流速度最大值出现在( )阶段。 A.自由排气 B.强制排气 C.进气 D.气门叠开
答案是:参考答案:A
气门叠开角从大到小排列,正确的是() A.自燃吸气汽油机>自燃吸气柴油机>增压柴油机 B.自燃吸气柴油机>自燃吸气汽油机>增压柴油机 C.增压柴油机>自燃吸气汽油机>自燃吸气柴油机 D.增压柴油机>自燃吸气柴油机>自燃吸气汽油机
答案是:参考答案:D
下列与内燃机压缩比有关的参数有( ) A.活塞行程 B.曲柄半径 C.余隙容积 D.内燃机排量 E.燃烧室容积
答案是:参考答案:ABCDE
直列四缸机可以使用的点火顺序为( ) A.1234 B.1342 C.1243 D.1423 E.1324
答案是:参考答案:BC
通常认为,高速柴油机的理论循环为( )加热循环。 A.定容 B.定压 C.混合 D.多变
答案是:参考答案:C
活塞行程是曲柄旋转半径的( )倍。 A.1 B.2 C.3 D.4
答案是:参考答案:B
实际发动机的膨胀过程是一个( )。 A.绝热过程 B.吸热过程 C.放热过程 D.多变过程
答案是:参考答案:D
实际发动机的压缩过程是一个( )。 A.绝热过程 B.吸热过程 C.放热过程 D.多变过程
答案是:参考答案:D
汽油机理论循环的假定中,假设燃烧是( )。 A.定容过程 B.加热过程 C.定压过程 D.绝热过程
答案是:参考答案:A
发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以( )。 A.燃料具有的热量为基础 B.燃料放出的热量为基础 C.气体对活塞的做功为基础 D.曲轴输出的功率为基础
答案是:参考答案:A
实际发动机在压缩过程中,工质( )。 A.不吸热不放热 B.先吸热后放热 C.先放热后吸热 D.又吸热又放热
答案是:参考答案:B
自然吸气柴油机的压缩比范围为( )。 A.8 ~ 12 B.14 ~ 22 C.10 ~ 22 D.20 ~ 24
答案是:参考答案:B
汽油机常用的压缩比在( )范围内。 A.4 ~ 7 B.7 ~ 11 C.11 ~ 15 D.15 ~ 22
答案是:参考答案:B
通常认为,点燃式汽油机的理论循环为( )加热循环。 A.定容 B.定压 C.混合 D.多变
答案是:参考答案:A
通常认为,低速增压柴油机的理论循环为( )加热循环。 A.定压 B.定容 C.混合 D.多变
答案是:参考答案:A
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