铁路车辆采用的减振器按减振方向可分为 和 减振器；按结构特点又可分为 减振器和 减振器。
A、 纵向；横向；摩擦；液压
B、 垂向；纵向；摩擦；液压
C、 垂向；横向；摩擦；液压
D、 垂向；横向；摩擦；油压