2021年公路工程管理与实务真题(一)和参考答案及解析

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单选题预览

1 单选题 1分
  • A.距墙背2m内不得使用重型振动压路机碾压
  • B.基坑开挖宜分段跳槽进行,分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定
  • C.基础应在基础砂浆强度达到设计强度的 70%后及时回填夯实
  • D.设计挡土墙基底为倾斜面,超挖深度不得超过基础深度的 1/5

正确答案: B

本题解析: B[解析]根据《公路路基施工技术规范》,挡土墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的 75% 时,应及时进行墙背回填。距墙背0.5~1.0 m 内,不得使用重型振动压路机碾压。基础应在基础砂浆强度达到设计强度的 75% 后及时分层回填夯实。回填应在表面留3%的向外斜坡。设计挡土墙基底为倾斜面时,应严格控制基底高程,不得超挖填补

2 单选题 1分
  • A.沉桩中遇到较难穿透的土层时,接桩宜在桩尖穿过该土层前进行
  • B.每根桩应间歇沉至控制高程
  • C.宜采用 GPS 进行垂直度控制
  • D.焊接接桩时,应满足三级焊缝的要求

正确答案: D

本题解析: 2.D[解析]根据《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》,沉桩过程中应严格控制桩身的垂直度宜采用经纬仪进行垂直度控制,可在距桩机 15 ~25 m处成90°方向设置经纬仪各一台,测定导杆和桩身的垂直度。每根桩宜一次性连续沉至控制高程,沉桩过程中停歇时间不应过长。沉桩过程中遇到较难穿透的土层时,接桩宜在桩尖穿过该土层后进行。

3 单选题 1分
  • A.设置环形截水沟
  • B.设置平孔
  • C.设置斜井
  • D.设置渗井

正确答案: B

本题解析: 3.B[解析]滑坡防治的工程措施主要有滑坡排水力学平衡、改变滑带土。其中,滑坡排水主要是对滑坡地表水和滑坡地下水进行处理。排除滑坡地下水的方法主要有边坡渗沟、支撑渗沟、平孔、暗沟等

4 单选题 1分
  • A.①→②→⑥→⑤→③→④
  • B.②→①→⑤→⑥→④→③
  • C.②→①→⑥→⑤→③→④
  • D.①→②→⑥→③→⑤→④

正确答案: C

本题解析: 4.C[解析]根据《公路路面基层施工技术细则》,无机结合料稳定材料组成设计流程如下图所示。

5 单选题 1分
  • A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸 盐水泥
  • B.高温期施工应采用早强型水泥
  • C.低温期施工应采用普通型水泥
  • D.采用机械化铺筑时,应采用袋装水泥

正确答案: A

本题解析: 5.A[解析]根据《公路水泥混凝土路面施工技术细则》,极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。高温期施工宜采用普通型水泥,低温期施工宜采用早强型水泥。采用机械化铺筑时,宜选用散装水泥。

6 单选题 1分
  • A.摊铺机根据来料速度,随时调整行驶速度
  • B.卸料车卸料时撞击摊铺机,确保卸料干净
  • C.在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料
  • D.沥青路面纵缝应采用冷接缝

正确答案: C

本题解析: 6.C[解析]沥青混凝土路面不平整病害预防措施中,摊铺机应均匀连续作业,中间不得停顿,不得随意调整摊铺机的行驶速度。故选项 A 错误。卸料车卸料时为使摊铺机均匀连续作业,不形成跳点应严禁撞击摊铺机。故选项 B 错误。沥青路面纵缝应采用热接缝。故选项D错误

7 单选题 1分
  • A.进场后如需长时间存放,必须安排定期的外观检查
  • B.室外存放时,时间不宜超过 12 个月
  • C.如直接堆放在地面上,地面应先进行硬化
  • D.存放的仓库内若有腐蚀性气体,应设挡板隔离

正确答案: A

本题解析: 7.A [解析]预应力筋和金属管道应保持清洁,在存放和搬运过程中应避免使其产生机械损伤和有害的锈蚀。进场后的存放时间宜不超过6个月,且宜存放在干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质的仓库内;在室外存放时,不得直接堆放在地面,应支垫并遮盖,防止雨露和各种腐蚀性介质对其产生不利影响。故选项 B,C,D错误。

8 单选题 1分
  • A.回旋钻机
  • B.冲击钻机
  • C.旋挖钻机
  • D.潜水钻机

正确答案: B

本题解析: 8.B[解析]钻孔桩基础施工应根据现场地质情况采用不同的钻孔方法,常用的钻孔方法有螺旋钻孔、正反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲击钻孔等。其中,在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层岩层中常使用冲击钻机钻孔。

9 单选题 1分
  • A.挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比宜不大于0.8
  • B.挂篮的最大变形应不大于50 mm
  • C.挂篮在浇筑混凝土状态时的抗倾覆安全系数应不小于2
  • D.挂篮行走时的抗倾覆安全系数应不小于1.5

正确答案: C

本题解析: 9.C[解析]根据《公路桥涵施工技术规范》,挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比宜不大于 0.5,且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。挂篮的最大变形(包括吊带变形的总和)应不大于20 mm。挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均应不小于 2

10 单选题 1分
  • A.采取有效的预加固措施后,全断面法可用于V级围岩的大跨度隧
  • B.台阶法不可用于V级围岩的中小跨度隧道
  • C.环形开挖预留核心土法可用于IV ~V级围岩的大跨度隧道
  • D.中隔壁法(CD 法)适用于围岩较差、跨度大、浅埋隧道

正确答案: D

本题解析: 10.D[解析]公路隧道开挖方式中,全断面法是指一次性开挖成形的方法,一般适用于]~I级围岩的中小跨度隧道,若用于IV级围岩中跨度隧道和M级围岩大跨度隧道,须采取有效的预加固措施。台阶法包括两台阶法、三台阶法,一般适用于I~IV级围岩的中小跨度隧道,若用于V级围岩的中小跨度隧道,须采取有效的预加固措施。环形开挖预留核心土法适用于IV ~ V级围岩和一般土质围岩的中小跨度隧道,核心土面积应大于等于整个断面的 50%。中隔壁法(CD 法)适用于跨度大、浅埋、围岩较差、地表沉降需进行控制的情况,在软弱围岩大跨隧道的开挖顺序为:先开挖一侧一施作中隔壁一分部开挖另一侧。

11 单选题 1分
  • A.增加了对围岩的扰动
  • B.开挖轮廓成型不规则
  • C.减少了超欠挖量
  • D.加重了应力集中现象

正确答案: C

本题解析: 11.C[解析]光面爆破的特点有:(1)爆破后成型规则,符合设计断面轮廓要求。(2)岩面上保存50%以上孔痕,且无明显的爆破裂缝。(3)岩体保持稳定,爆破后不产生或很少产生爆震裂隙且围岩壁上无危石。(4)爆破后岩面上应力集中现象减少在深部岩壁表面可以减少岩爆的危害,有利于安全(5)微弱的围岩扰动,使得超欠挖量大为减少,从而减少了排渣量,减轻了挖掘装载运输系统的负担。

12 单选题 1分
  • A.防眩设施安装高度的允许偏差为+20 mm
  • B.施工前,应确定控制点,在控制点之间测距定位、放样
  • C.防眩板的间距不得大于60 cm
  • D.防眩设施不得附着在其他设施上

正确答案: B

本题解析: 12.B [解析]防眩设施的施工安装要求:在施工前根据施工图对设置防眩板的位置、高度、板宽及板的间距还有遮光角进行核对,避免漏光现象和明确应该采用何种方式连接安装,一般以桥梁、立交、中央分隔带开口及防眩板需要变化的路段为控制点,在控制点之间测距定位和放样。在施工中,当防眩设施需要安装在其他设施上时,应避免对其他设施造成损伤,如有损伤应及时修补。故选项B正确。

13 单选题 1分
  • A.横道图
  • B.”S“曲线
  • C.垂直图
  • D.斜率图

正确答案: C

本题解析: 13.C[解析]公路工程进度计划的主要形式有横道图、“S”曲线、斜率图、垂直图、网络图等。其中,横道图用横坐标表示时间,用纵坐标表示各分部(项)工程或工作内容,按施工先后顺序,用水平横线表示对应工作内容持续时间的进度表。“S”曲线用横轴表示时间,用纵轴表示累计完成的工程费用的百分比,是一种图表化曲线,“S”曲线上有一条计划曲线和实际曲线;实际曲线高于计划曲线,则实际进度快,反之则慢;曲线斜率也可反映进度快慢。斜率图用横轴表示时间,用纵轴表示累计完成的工程量的百分比,用不同斜率的曲(折)线表示各个分项工程的施工进度。斜率越大标进度越快,反之则进度燃慢。垂直图用横坐有美票里程成工程位置,用纵坐标表示时间,以不同的真成表示各分部分项工程的施工进度。斜率越大装示课度越慢,反之则进度越快。

14 单选题 1分
  • A.施工单位负责人
  • B.施工单位技术负责人
  • C.项目负责人
  • D.项目技术负责人

正确答案: C

本题解析: 14.C[解析]根据《安全生产事故隐患排查治理轿行规定对于重大事故隐患,由生产经营单位主负青人(项目负责人)组织制定并实施事故隐患治理方案。重大事故隐患治理方案应当包括以下内客:(1)治理的目标和任务。(2)采取的方法和措施。(3)经费和物资的落实。(4)负责治理的机构和人员。(5)治理的时限和要求。(6)安全措施和应急预案。

15 单选题 1分
  • A.1.0 m
  • B.1.2 m
  • C.1.4m
  • D.1.6m

正确答案: B

本题解析: 15.B[解析]根据《公路工程施工安全技术规范》水中国堰(套箱)和水中作业平台应设置船舶靠泊系统和人员上下通道,临边应设置高度不低于1.2m的防护栏杆,挂设安全网和救生圈。四周应设置警示标志和夜间航行警示灯光信号,通航密集水域应配备警戒船和应急拖轮。

16 单选题 1分
  • A.可原谅可补偿延误
  • B.可原谅不可补偿延误
  • C.不可原谅可补偿延误
  • D.不可原谅不可补偿延误

正确答案: D

本题解析: 16.D[解析]工期延误根据延误索赔的结果,可以划分为可原谅可补偿的延误、可原谅不可补偿的延误和不可原谅的延误。其中,不可原谅的延误(即不可原谅不可补偿延误)是指由于承包商的原因引起的工期延误。

17 单选题 1分
  • A.周转材料摊销费
  • B.场内运输及操作损耗费
  • C.检验试验费
  • D.燃油费

正确答案: A

本题解析: 17.A [解析]根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》,材料费是指施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品或成品量及周转材料摊销量,按工程所在地的材料价格计算的费用。

18 单选题 1分
  • A.铲运机
  • B.拌合机
  • C.平地机
  • D.铣刨机

正确答案: C

本题解析: 18.C[解析]平地机是一种连续作业机械,即铲土、运土、卸土同时进行,其主要用于铲除矮草、杂草及表去,修补路基,帮刷边坡,开挖边沟及路槽,平整场地等

19 单选题 1分
  • A.重大设计变更由省级交通主管部门负责审批
  • B.项目法人不可以直接提出公路工程设计变更的建议
  • C.超过初步设计批准概算的变更属于较大设计变更
  • D.对较大设计变更建议,项目法人经审查论证确认后,向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请

正确答案: D

本题解析: 19.D[解析]根据《公路工程设计变更管理办法》超过初步设计批准概算的变更属于重大设计变更。重大设计变更由交通部负责审批。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。公路工程勘察设计、施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议。设计变更的建议应当以书面形式提出,并应当注明变更理由。项目法人也可以直接提出公路工程设计变更的建议。对较大设计变更和重大设计变更建议,项目法人经审查论证确认后,向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请,并提交以下材料:(1)设计变更申请书,包括拟变更设计的公路工程名称、公路工程的基本情况、原设计单位、设计变更的类别、变更的主要内容、变更的主要理由等。(2)对设计变更申请的调查核实情况、合理性论证情况(3)省级交通主管部门要求提交的其他相关材料

20 单选题 1分
  • A.监督落实本单位施工安全风险管控措施
  • B.监督项目安全生产费用的规范使用
  • C.组织制定项目安全生产教育和培训计划
  • D.组织制定本合同段综合应急预案和现场处置方案

正确答案: A

本题解析: 20.A[解析]根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工单位的专职安全生产管理人员履行下列职责:(1)组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程,以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案。(2)组织或者参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况。(3)督促落实本单位施工安全风险管控措施。(4)组织或者参与本合同段施工应急救援演练。(5)检查施工现场安全生产状况,做好检查记录,提出改进安全生产标准化建设的建议(6)及时排查、报告安全事故隐患,并督促落实事故隐患治理措施。(7)制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为。

多项选择题

1 多选题 1分
  • A.路基用地界
  • B.路堤坡脚
  • C.弃土堆
  • D.护坡道

正确答案: A, B, C, D

本题解析: 21.ABCD[解析]根据《公路路基施工技术规范》路基放样应符合下列规定:(1)施工前应对原地面进行复测,核对或补充横断面。(2)施工前应设置标识桩,将路基用地界、路堤坡脚、路暂坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚(3)深挖高填路段,每挖填一个边坡平台或者3~5m,应复测中线和横断面。

2 多选题 1分
  • A.施工模板应便于搬运,尽量使用木模板、塑料模板
  • B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,核对路面标高、面板分板、胀 缝和构造物位置
  • C.曲线路段应采用短模板,每块模板起点应安装在曲线切点上
  • D.模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进冲击、振动时不发生位移
  • D.模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进冲击、振动时不发生位移

正确答案: B, D

本题解析: 22.BD[解析]水泥混凝土路面施工时,模板应采用足够刚度的钢制边侧模板、槽钢或轨模。故选项A错误。纵横曲线路段应采用短模板,每块横板中点应安装在曲线切点上。故选项 C错误。为方便后续拆装模板,模板与混凝土拌合物接触表面应涂隔离剂。故选项 E错误。

3 多选题 1分
  • A.存放台座宜高出地面200 mm 以上
  • B.直接支承在坚硬台座上时应注意支撑稳固
  • C.预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月
  • D.箱型梁香放时不应超过3 层
  • D.箱型梁香放时不应超过3 层

正确答案: A, C, D

本题解析: 23.ACD[解析]根据《公路桥涵施工技术规范》,装配式梁、板构件存放时,其支点应符合设计规定的位置,支点处应采用垫木和其他适宜的材料进行支承,不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上;存放时混凝土养护期未满的,应继续养护。当构件多层叠放时,层与层之间应以垫木隔开,各层垫木的位置应设在设计规定的支点处,上下层垫木应在同一条竖直线上。故选项 B,E 错误。

4 多选题 1分
  • A.全长粘结型
  • B.中空注浆型
  • C.端头错固型
  • D.摩擦型
  • D.摩擦型

正确答案: A, C, D, E

本题解析: 24.ACDE[解析]隧道的锚杆种类有砂浆锚杆、药卷锚杆、中空注浆锚杆、自进式锚杆、组合中空锚杆、树脂锚杆、楔缝式端头锚固型锚杆等。锚杆根据其锚固形式可以分为全长粘结型锚杆、摩擦型锚杆、端头锚固型锚杆、预应力型锚杆。

5 多选题 1分
  • A.警告标志
  • B.指示标志
  • C.指令标志
  • D.提示标志
  • D.提示标志

正确答案: A, B, E

本题解析: 25.ABE[解析]道路交通标志是以颜色、形状、符、图形等向道路使用者传递信息,用于管理交通其的设施。其主要由主标志和辅助标志组成。中,主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志、告示标志等。

6 多选题 1分
  • A.施工进度计划
  • B.工程变更申请
  • C.合同用款计划
  • D.施工方案说明
  • D.施工方案说明

正确答案: A, C, D

本题解析: 26.ACD [解析]根据《公路工程标准施工招标文件》,承包人向监理人报送施工进度计划和施工方案说明的期限:签订合同协议书后 28 天之内。承包人应在签订本合同协议书后 28 天之内,按招标文件中规定的格式,向监理人提交2 份按合同规定承包人有权得到支付的详细的季度合同用款计划,以备监理人查阅。如果监理人提出要求,承包人还应按季度提交修订的合同用款计划。

7 多选题 1分
  • A.工程质量等级分为合格与不合格
  • B.评定为不合格的分项工程,经返工、加固、补强或调测,可认定为合格
  • C.所含单位工程合格.该合同段评定为合格
  • D.关键项目的合格率不得低于90%
  • D.关键项目的合格率不得低于90%

正确答案: A, C, E

本题解析: 27.ACE [解析]根据《公路工程质量检验评定标准第一册 土建工程》,工程质量等级应分为合格与不合格。评定为不合格的分项工程、分部工程,经返工、加固、补强或调测,满足设计要求后。可重新进行检验评定。所含单位工程合格,该合同段评定为合格:所含合同段合格,该建设项目评定为合格。检查项目合格判定应符合下列规定:(1)关键项目的合格率应不低于95%(机电工程为100%),否则该检查项目为不合格。(2)一般项目的合格率应不低于80%,否则该检查项目为不合格。(3)有规定极值的检查项目,任一单个检测值不应突破规定极值,否则该检查项目为不合格(4)采用规范所列方法进行检验评定的检查项目不满足要求时,该检查项目为不合格。

8 多选题 1分
  • A.施工辅助费
  • B.现场公共生活服务费
  • C.职工取暖补贴
  • D.工人工会经费
  • D.工人工会经费

正确答案: B, D

本题解析: 28.BD[解析]间接费用是“直接费用”的对称,是指企业为组织和管理生产所发生的各种费用,包括生产单位管理人员的工资和福利费、工会经费、教育经费、劳保统筹费及现场公共生活服务费等费用等

9 多选题 1分
  • A.除非监理工程师另有准许,一切计量工作都应在监理工程师在场情况下,由承包人测 量.监理工程师记录
  • B.工程量应由承包人计算,由监理工程师审核,工程量计算原本应提交监理工程师保存
  • C.除合同特殊约定单独计量之外,全部必需的模板、脚手架和钢制件等材料均不单独计量
  • D.凡超过图纸所示的面积或体积均不予计
  • D.凡超过图纸所示的面积或体积均不予计

正确答案: C, E

本题解析: 29.CE [解析]工程量计量时,除非监理人另有准许,一切计量工作都应在监理人在场情况下,由承包人测量、记录。承包人签名的计量记录原本,应提交给监理人审查和保存。故选项 A 错误。工程量应由承包人计算,经监理人审核。工程量计算的副本应提交给监理人并由监理人保存。故选项B 错误。除监理人另有准许外,凡超过图纸所示的面积或体积,都不予计量与支付。故选项 D错误。

10 多选题 1分
  • A.连续长度2km以上的路线方案调整
  • B.连接线的标准和规模发生变化
  • C.互通式立交的数量发生变化
  • D.收费方式及站点位置、规模发生变化
  • D.收费方式及站点位置、规模发生变化

正确答案: A, B, E

本题解析: 30.ABE [解析]根据《公路工程设计变更管理办法》,有下列情形之一的属于较大设计变更:(1)连续长度2 km 以上的路线方案调整的。(2)连接线的标准和规模发生变化的。(3)特殊不良地质路段处置方案发生变化的。(4)路面结构类型、宽度和厚度发生变化的。(5)大中桥的数量或结构形式发生变化的。(6)隧道的数量或方案发生变化的。(7)互通式立交的位置或方案发生变化的。(8)分离式立交的数量发生变化的(9)监控、通信系统总体方案发生变化的。(10)管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的。(11)其他单项工程费用变化超过 500 万元的。(12)超过施工图设计批准预算的。

实务操作和案例分析题

1 问答题 20分

[案例一]
某施工单位承建了一段山区三级公路路基工程,路段长 5.27 km,路基宽 8.50 m,双向两车道,路线地形起伏较大,填挖基本平衡,填石路堤填料主要以弱风化石灰岩为主,开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,并经监理工程师审批同意,其施工进度双代号网络计划如图1所示。施工中发生如下事件:事件1:填石路堤正式施工前,施工单位按照施工方案进行填石路堤试验路段的施工,通过试验确定了施工过程工艺控制方法、质量控制标准以及压实工艺参数,其压实工艺参数包括压实机械规格、压实功率等。
事件2:实施性施工组织设计中,填石路堤施工技术和质量控制要求部分内容如下:
(1)路基原地基处理后压实度应不小于 85%。
(2)硬质石料填筑路堤时,应同步进行边坡码砌。
(3)路基填料粒径应不大于 500 mm.并不超过层厚的 1/3。
(4)施工过程中,每填高 6 m,需检测路基中线和宽度。
事件3:填石路堤分层填筑的主要工艺有:D分层填筑;2振动碾压;3路基成型;施工准备;摊铺平整;@填料装运;@路基整修;8检测签认。施工过程中,施工单位严格按照已审批的实施性施工组织设计进行填石路堤压实质量的检测和控制。
问题:
1.确定双代号网络计划的关键线路。

正确答案: 1.关键线路:①→②→④→⑥→⑦→⑨→⑩和①→②→③→⑤→⑧→⑨→⑩(或A→B→E→I→K和A→C→G→J→K)

本题解析:

2 问答题 20分

2.事件1中,补充试验路段还应确定的压实工艺参数

正确答案: 2.试验路段还应确定的压实工艺参数有机械组合、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围。

本题解析:

3 问答题 20分

3.逐条判断事件 2 中的要求是否正确,若不正确写出正确要求

正确答案: 3.(1)正确
(2)正确。
(3)不正确。正确要求:路堤填料粒径应不大于500mm,并宜不超过层厚的 2/3。路床底面以下400mm范围内,填料最大粒径不得大于150 mm,其中小于5mm 的细料含量应不小于30%。
(4)不正确。正确要求:施工过程中,每填高3 m宜检测路基中线和宽度。

本题解析:

4 问答题 20分

4.写出事件 3 中正确的工艺顺序(写出序号即可,如⑤①③···)

正确答案: 4.工艺顺序:④⑥①⑤②⑧③⑦

本题解析:

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