单选题预览
- A. AC-13
- B.AC-20
- C.SMA
- D.OGFC
正确答案： D
本题解析： D 【解析】OGFC(大孔隙开级配排水式沥青磨耗层)沥青混合料是典型的降噪排水材料，能迅速将路表雨水从其内部排走，具有抗滑、抗车辙及降噪的优良品性，适用于多雨地区修筑沥青路面的表层或磨耗层。故含有OGFC沥青混合料的沥青混凝土面层降噪效果最好。
- A.3.5
- B.4.0
- C.4.5
- D.5.0
正确答案： D
本题解析： D 【解析】根据《城市道路工程设计规范》，水泥混凝土面层应满足强度和耐久性的要求，表面应抗滑、耐磨、平整。面层宜选用设接缝的普通水泥混凝土。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。混凝土预制块的抗压强度非冰冻地区不宜低于50 MPa，冰冻地区不宜低于60 MPa。
- A.主动土压力
- B.静止土压力
- C.被动土压力
- D.隆起土压力
正确答案： C
本题解析： C 【解析】挡土墙结构受力可分为静止土压力、主动土压力和被动土压力三种。其中，被动土压力是指当刚性挡土墙受外力向填土一侧移动，墙后土体向上挤出隆起时挡土墙承受的压应力，此时土压力达到最大值。
- A.高频率、高振幅
- B.高频率、低振幅
- C.低频率、低振幅
- D.低频率、高振幅
正确答案： B
本题解析： B 【解析】改性沥青混合料面层宜采用振动压路 机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。采用振动压路机时，其振动频率和振幅应该随压实进行调整，不能保持一成不变。振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
- A.拱式桥的承重结构以受压为主，桥墩或桥台承受水平推力
- B.梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构
- C.刚架桥在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而柱脚处也具有水平反力
- D.在相同荷载作用下，同样跨径的刚架桥正弯矩比梁式桥要大
正确答案： D
本题解析： D 【解析】根据受力特点的不同，桥梁可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥。其中，在相同荷载作用下，同样跨径的刚架桥正弯矩比梁式桥要小，从而可降低刚架桥的建筑高度。故选项D错误。
- A.钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于10mm
- B.后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/3
- C.受拉区主筋的混凝土保护层为60mm时，应在保护层内设置钢筋网
- D.普通钢筋的最小混凝土保护层厚度可小于钢筋公称直径
正确答案： C
本题解析： C 【解析】根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》，钢筋的混凝土保护层厚度，必须符合设计要求。设计无规定时应符合下列规定：(1)普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2，且应符合相关规定。(2)当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网。(3)钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。(4)应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。
- A.达到设计强度的80%以上,平整度大于1.67mm/m
- B.达到设计强度的80%以上，平整度不大于1.67mm/m
- C.达到设计强度的60%以上,平整度大于1.67mm/m
- D.达到设计强度的60%以上，平整度不大于1.67mm/m
正确答案： B
本题解析： B 【解析】根据《城市桥梁桥面防水工程技术规程》，当基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上时，方可进行防水层施工。当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.5~2.0mm；当采用防水涂料时，基层混凝土表面的粗糙度应为0.5~1.0mm。对局部粗糙度大于上限值的部位。可在环氧树脂上撒布粒径为0.2~0.7mm的石英砂进行处理，同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。混凝土的基层平整度应小于或等于1.67 mm/m。
- A.土围堰
- B.土袋围堰
- C.钢板桩围堰
- D.铁丝笼围堰
正确答案： C
本题解析： C 【解析】钢板桩围堰适用于深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床，不适用于含有大漂石和坚硬岩石的河床。
- A.盖梁混凝土强度达到设计强度的75%后
- B.盖梁混凝土强度达到设计强度后
- C.预应力张拉完成后
- D.孔道压浆强度达到设计强度后
正确答案： D
本题解析： D 【解析】根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》，盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始；预应力钢筋混凝土盖梁拆除底模时间应符合设计要求；如设计无规定，预应力孔道压浆强度应达到设计强度后，方可拆除底模板。
- A.采用隔水帷幕的工程应在围合区域外侧设置降水井
- B.真空井点在降水区域边角位置均匀布置
- C.应根据孔口至设计降水水位深度来确定单、多级真空井点降水方式
- D.施工降水可直接排入污水管网
正确答案： C
本题解析： C 【解析】降水井点围合区域宽度大于单井降水影响半径或采用隔水帷幕的工程，应在围合区域内增设降水井或疏干井。故选项A错误。真空井点在降水区域四角位置宜加密布设。故选项B错误。当真空井点孔口至设计降水水位的深度不超过6.0m时，宜采用单级真空井点；当大于6.0m且场地条件允许时，可采用多级真空井点降水，多级井点上下级高差宜取4.0~5.0m。故选项C正确。降水工程排水设施与市政管网连接口之间应设沉淀池。故选项D错误。
- A.土质
- B.土体含水量
- C.地下水含盐量
- D.地下水流速
正确答案： A
本题解析： A 【解析】暗挖隧道外的超前加固技术措施有地表锚杆(管)、冻结法固结地层和降低地下水位法。其中，冻结法固结地层适用于土体含水量大于2.5%、地下水含盐量不大于3%、地下水流速不大于40m/d的情况，但在土体含水量大于10%和地下水流速不大于7~9m/d的情况下冻土扩展速度和形成效果最佳。
- A.自密实
- B.轻质
- C.早强
- D.补偿收缩
正确答案： D
本题解析： D 【解析】复合式衬砌结构由初期支护、防水隔离层和二次衬砌组成，是喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的主要衬砌结构形式。二次衬砌采用的混凝土，应具有补偿收缩功能以及良好的抗裂性能。
- A.药剂间
- B.工艺井
- C.化验室
- D.曝气池
正确答案： A
本题解析： A 【解析】水处理构筑物包括给水处理构筑物和污水处理构筑物。其中，给水处理构筑物包括配水井、药剂间、混凝沉淀池、澄清池、过滤池、反应池、吸滤池、清水池、二级泵站等。污水处理构筑物包括进水闸井、进水泵房、格筛间、沉砂池、初沉淀池、二次沉淀池、曝气池、氧化沟、生物塘、消化池、沼气储罐等。
- A.超高支架类
- B.高支架类
- C.中支架类
- D.低支架类
正确答案： C
本题解析： C 【解析】根据敷设方式的不同，供热管道可分为地上(架空)敷设和地下敷设两种。其中，地上(架空)敷设根据支承结构高度的不同，又可分为三类：
(1)低支架类，支承结构高度小于2m。
(2)中支架类，支承结构高度大于或等于2m且小于4m。
(3)高支架类，支承结构高度大于或等于4m。
- A.保护板→警示带→示踪线→地面标志
- B.示踪线→警示带→保护板→地面标志
- C.示踪线→保护板→警示带→地面标志
- D.警示带→保护板→示踪线→地面标志
正确答案： B
本题解析： B 【解析】在聚乙烯燃气管道敷设时，随管走向敷设警示标识的顺序由下至上应为：示踪线→警示带→保护板→地面标志。示踪线应敷设在聚乙烯燃气管道的正上方，并应有良好的导电性和有效的电气连接，示踪线上应设置信号源井；地面标志应随管道走向设置。
- A.锚固沟回填土，按100m取一个点检测密实度，合格率应为100%
- B.对热熔焊接每条焊缝应进行真空检测，合格率应为100%
- C.对挤压焊缝每条焊缝应进行气压检测，合格率应为100%
- D.焊缝破坏性检测，按每1000m焊缝取一个1000mm×350mm样品做强度测试，合格率应为100%
正确答案： D
本题解析： D 【解析】垃圾填埋场HDPE膜铺设工程施工质量抽样检验时，锚固沟回填土按50m取一个点检测密实度，合格率应为100%。HDPE膜焊接、检测和修补记录标识应明显、清楚，焊缝表面应整齐、美观，不得有裂纹、气孔、漏焊和虚焊现象。高密度聚乙烯土工膜焊接质量检测应符合下列规定：(1)对热熔焊接每条焊缝应进行气压检测，合格率应为100%。(2)对挤压焊接每条焊缝应进行真空检测，合格率应为100%。(3)焊缝破坏性检测,按每1000m焊缝取一个1000mm×350mm样品做强度测试，合格率应为100%。(4)气压、真空和破坏性检测及电火花测试方法应符合相关规定。
- A.投标报价
- B.投标人须知
- C.投标邀请书
- D.投标文件格式
正确答案： A
本题解析： A 【解析】《工程建设项目施工招标投标办法》第三十六条规定，投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件。投标文件应当对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应。投标文件一般包括下列内容：(1)投标函。(2)投标报价。(3)施工组织设计。(4)商务和技术偏差表。投标人根据招标文件载明的项目实际情况，拟在中标后将中标项目的部分非主体、非关键性工作进行分包的，应当在投标文件中裁明。
- A.延期发出施工图纸产生的索赔
- B.工程项目增加的变更导致的索赔
- C.延误非关键线路上的工作产生的索赔
- D.在保期内偶遇恶劣气候导致的索赔
正确答案： B
本题解析： B 【解析】延期发出施工图纸产生的索赔一般只有工期索赔。故选项A错误。工程施工项目已进行施工又进行变更、工程施工项目增加或局部尺寸、数量变化等，可根据实际具体情况，进行工期与费用的索赔。故选项B正确。延误非关键线路上的工作产生的索赔需要据实分析，如果延误时间不超过该工作的总时差，将不会产生工期索赔。故选项C错误。在保期内偶遇恶劣气候导致的工程损失，可以向保险机构申请损失费用理赔，而不是向发包人进行工期与费用索赔。故选项D错误。
- A.阴阳角处
- B.变形缝处
- C.施工缝处
- D.穿墙管周围
正确答案： C
本题解析： C 【解析】地铁车站主体结构防水卷材施工时，必须在阴阳角处(500 mm幅宽)、变形缝处(600mm幅宽)、穿墙管周围(300 mm幅宽、150mm长)等部位加铺附加层。
- A.单位工程中的分包工程质量控制资料，由分包单位整理后移交总包单位汇总
- B.隐蔽工程隐蔽前应由监理单位验收合格
- C.涉及结构安全和使用功能的试块、试件、材料应进行见证取样
- D.重要部位的地基基础、主体结构等的分部工程，由施工单位、监理单位、建设单位项目负责人参加验收
正确答案： D
本题解析： D 【解析】分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收。对于重要部位的地基与基础、主体结构等的分部工程，还应有勘察、设计单位项目负责人参加验收。故选项D错误。
多选题
- A.SMA是一种连续级配的沥青混合料
- B.5mm以上的粗集料比例高达70%~80%
- C.矿粉用量达7%~13%
- D.沥青用量较少
- D.沥青用量较少
正确答案： B, C, E
本题解析： BCE 【解析】沥青玛air脂碎石混合料(SMA)是一种间断级配的沥青混合料，在国内外使用较多，具有抗变形能力强、耐久性好的特点。其沥青用量较多，高达6.5%~7%，主要用于城镇主干路和快速路。故选项A，D错误。
- A.抗拉强度
- B.抗压强度
- C.顶破强度
- D.材料厚度
- D.材料厚度
正确答案： A, C, D, E
本题解析： ACDE 【解析】土工合成材料是用人工合成的聚合物制成的材料，具有质量轻、抗拉强度较高、抗微生物侵蚀、耐腐蚀性好、整体连续性好、施工方便等优点。其可置于工程结构表面、内部以及结构层间，起到排水、隔离、防护、加筋、过滤等作用。采用铺设土工布加固地基时，土工布应满足的技术指标有材料厚度、质量、幅宽、渗透系数、抗拉强度和顶破强度等。
- A.荷载组合需要考虑模板和支架自重
- B.荷载组合需要考虑混凝土自重
- C.荷载组合需要考虑施工人员及施工材料机具等荷载
- D.荷载组合需要考虑振捣混凝土时的荷载
- D.荷载组合需要考虑振捣混凝土时的荷载
正确答案： A, B, E
本题解析： ABE 【解析】设计模板、支架和拱架时应按要求进行荷载组合，验算刚度用荷载组合需要考虑的因素有：(1)模板、拱架和支架自重。(2)新浇筑混凝土、钢筋混凝土或污工、砌体的自重力。(3)新浇筑混凝土对侧面模板的压力。(4)设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力。(5)其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬季保温设施荷载等。验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定数值：(1)结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400。(2)结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250。(3)拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400。(4)钢模板的面板变形值为1.5mm。(5)钢模板的钢楞、柱箍变形值为L/500及B/500(L为计算跨度，B为柱宽度)。
- A.普通硅酸盐水泥混凝土
- B.矿渣硅酸盐水泥混凝土
- C.使用缓凝型外加剂的混凝土
- D.有抗渗要求的混凝土
- D.有抗渗要求的混凝土
正确答案： C, D, E
本题解析： CDE 【解析】根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》，混凝土洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d；掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不得少于14d，使用真空吸水的混凝土，可在保证强度条件下适当缩短养护时间。采用涂刷薄膜养护剂养护时，养护剂应通过试验确定，并应制定操作工艺。采用塑料膜覆盖养护时，应在混凝土浇筑完成后及时覆盖严密，保证膜内有足够的凝结水。
- A.由初期支护和二次衬砌共同承担基本荷载
- B.初期支护从上往下施工、二次衬砌从下往上施工
- C.二次衬砌在初期支护完成后立即施工
- D.初期支护允许变形小
- D.初期支护允许变形小
正确答案： B, D, E
本题解析： BDE 【解析】采用喷锚暗挖法施工隧道时，全部基本荷载均由初期支护承担，二次衬砌作为安全储备，特殊荷载由初期支护和二次衬砌共同承担。故选项A错误。二次衬砌需在初期支护变形基本稳定且防水结构施工验收合格后方可施工。故选项C错误。
- A.止水
- B.减少围护结构承受的主动土压力
- C.减少围护结构位移
- D.防止坑底土体隆起
- D.防止坑底土体隆起
正确答案： A, B
本题解析： AB 【解析】根据加固部位的不同，明挖基坑地基加固分为基坑内加固和基坑外加固两种。其中，基坑外加固主要是为了达到止水的目的，也可减少围护结构承受的主动土压力。选项C，D，E属于基坑内加固的目的。
- A.定向钻法
- B.密闭式顶管法
- C.夯管法
- D.浅埋暗挖法
- D.浅埋暗挖法
正确答案： B, E
本题解析： BE 【解析】定向钻法适用于管径300~1000 mm 的柔性管道，不适用于砂卵石及含水地层。故选项A错误。夯管法适用于管径200~1800mm的钢管，不适用于含水地层，且在砂卵石地层中施工困难。故选项C错误。浅埋暗挖法适用于管径1000mm以上的给排水管道、综合管道，适用于各种土层，但不允许带水作业。故选项D错误。
- A.阀门上有箭头标志时，应依据介质的流向安装
- B.补偿器按气流方向安装在阀门的上侧
- C.排水器盖应安装在排水器井的中央位置
- D.放散管应装在最低点和每个阀门之后
- D.放散管应装在最低点和每个阀门之后
正确答案： A, C
本题解析： AC 【解析】燃气管网附属设备安装时，补偿器通常按气流方向安装在阀门的下侧。故选项B错误。放散管应按燃气流动方向安装在最高点和每个阀门之前。故选项D错误。地下燃气管道上的阀门，一般都设置在阀门井内。故选项E错误。
- A.压力管道的中心桩间距可为15~20m
- B.排水管道高程以管中心高程为控制基准
- C.给水管道以管内底高程为控制基准
- D.管道铺设前，应校测管道中心及高程
- D.管道铺设前，应校测管道中心及高程
正确答案： A, D, E
本题解析： ADE 【解析】排水管道高程以管内底高程为施工控制基准。故选项B错误。给水等压力管道以管中心高程为施工控制基准。故选项C错误。
- A.坡口质量
- B.对口间隙
- C.焊缝高度和宽度
- D.错边量
- D.错边量
正确答案： A, B, D, E
本题解析： ABDE 【解析】热力管道焊接质量检验应按下列次序进行：(1)对口质量检验。(2)外观质量检验。(3)无损探伤检验。(4)强度和严密性试验。其中，对口质量检验项目包括坡口质量、对口间隙、错边量和纵焊缝位置。
案例分析题
某公司承建南方一主干路工程，道路全长2.2km，地勘报告揭示K1+500~K1+650处有一暗塘，其他路段为杂填土，暗塘位置如图1-1所示。
设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理，其他部分采用改良换填的方式进行处理，路基横断面如图1-2所示。
为保证杆线落地安全处置，设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管沟，将既有低压电力、通信线缆敷设沟内，盖板管沟断面如图1-3所示。
针对改良换填路段，项目部在全线施工展开之前做了100m的标准试验段，以便选择压实机具、压实方式等。
问题：
1.按设计要求，项目部应采用喷浆型搅拌机还是喷粉型搅拌桩机?
正确答案： 项目部应采用喷浆型搅拌机。
本题解析：
写出水泥土搅拌桩的优点。
正确答案： 水泥土搅拌桩的优点：(1)最大限度地利用了原土。(2)无振动、无噪声、无污染，对周围原有建筑物及地下沟管影响很小。(3)可在密集建筑群中进行施工。(4)加固形式灵活多样，可根据需要选用块状、壁状、柱状和格栅状等形式。(5)相较于钢筋混凝土桩来说，水泥搅拌桩更节约钢材且造价低。
本题解析：
写出图1-3中涂料层及水泥砂浆层的作用，补齐底板厚度A和盖板宽度B的尺寸。
正确答案： 涂料层：起防水作用，防止暗塘中的地下水进入管沟；水泥砂浆层：起保护作用，防止涂料层被土体过度摩擦产生穿洞。
底板厚度A:200mm;盖板宽度B:1930mm。
本题解析：
某公司承接了某市高架桥工程，桥幅宽25m，共14跨，跨径为16m，为双向六车道，上结构为预应力空心板梁，半幅桥断面示意图如图2所示。
合同约定4月1日开工，国庆通车，工期6个月。其中，预制梁场(包括底模)建设需要1个月，预应力空心板梁预制(含移梁)需要4个月，制梁期间正值高温，后续工程施工需要1个月。每片空心板梁预制只有7d时间，项目部制定的空心板梁施工工艺流程依次为：钢筋安装→C→模板安装→钢绞线穿束→D→养护→拆除边模→E→压浆→F，移梁让出底模。
项目部采购了一批钢绞线共计50t，抽取部分进行了力学性能试验及其他试验，检验合格后用于预应力空心板梁制作。
问题：
1.写出图2桥面铺装层中A，B的名称。
正确答案： A:桥面铺装面层;B:基层。
本题解析：
列式计算预应力空心板梁加工至少需要的模板数量。(每月按30d计算)
正确答案： 该工程的预应力空心板梁总数为：14×2×12=336(片)；每片空心板梁预制需要7d，4个月内预应力空心板梁模板的制作次数为：4×30/7=17(次)。则每次制作预应力空心板梁需要的模板数量为:336/17≈20(个)。
本题解析：
项目部采购的钢绞线按规定应抽取多少盘进行力学性能试验和其他试验?
正确答案： 项目部采购的钢绞线按规定应抽取3盘，并从每盘所选用的钢绞线端部正常部位截取一根试样，进行力学性能试验和其他试验。
本题解析：
某公司承建一项地铁车站土建工程，车站长236m，标准段宽19.6m，底板埋深16.2m，地下水位标高为13.5m，车站为地下二层三跨岛式结构，采用明挖法施工，围护结构为地下连续墙，内支撑第一道为钢筋混凝土支撑，其余为φ800mm钢管支撑，基坑内设管井降水。车站围护结构及支撑断面示意如图3-1所示。
项目部为加强施工过程变形监测，结合车站基坑风险等级编制了监测方案，其中应测项目包括地连墙顶面的水平位移和竖向位移。
项目部将整个车站划分为12仓施工，标准段每仓长度20m。每仓的混凝土浇筑施工顺序为：垫层→底板→负二层侧墙→中板→负一层侧墙→顶板，按照上述工序和规范要求设置了水平施工缝，其中底板和负二层侧墙的水平施工缝设置如图3-2所示。
标准段某仓顶板施工时，日均气温23℃，为检测评定混凝土强度，控制模板拆除时间，项目部按相关要求留置了混凝土试件。
顶板模板支撑体系采用盘扣式满堂支架，项目部编制了支架搭设专项方案，由于高度不足8m，项目部认为该方案不必经过专家论证。
问题：
1.判断该基坑自身风险等级为几级?补充其他监测应测项目。
正确答案： 该基坑自身风险等级为二级。
其他监测应测项目还有地下连续墙水平位移、支撑轴力、地表沉降、地下水位。
本题解析：
图3-1右侧虚线范围断面内应该设几道水平施工缝?写出图3-2中底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母。
正确答案： 图3-1右侧虚线范围断面内应该设4道水平施工缝。
图3-2中底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母为A。
本题解析：
该仓顶板混凝土浇筑过程应留置几组混凝土试件?并写出对应的养护条件。
正确答案： 该仓顶板混凝土浇筑过程应留置3组混凝土试件。
养护条件：与顶板混凝土同条件养护，养护期不得少于14d。
本题解析：
支架搭设方案是否需经专家论证?写出原因。
正确答案： 支架搭设方案需要经专家论证。原因：虽然支架搭设高度不足8m，但是车站宽度为19.6m，根据相关规范要求搭设跨度18m及以上的是需要进行专家论证的。
本题解析：
道路下方有多条市政管线，新建雨水管线接入现况路下既有雨水管线。项目部进场后，编制了 某公司承建一项道路扩建工程，在原有道路一侧扩建，并在路口处与现况道路平接。现况施工组织设计、管线施工方案、道路施工方案、交通导行方案及季节性施工方案。道路中央分 隔带下布设一条DN1 200mm雨水管线，管线长度800m，采用平接口钢筋混凝土管，道路及雨水管线布置平面如图4-1所示。
沟槽开挖深度H≤4m时，采用放坡法施工，沟槽开挖断面如图4-2所示；H>4m时，采用钢板桩加内支撑进行支护。
为保证管道回填的质量要求，项目部选取了适宜的回填材料，并按规范要求放坡。扩建道路与现状道路均为沥青混凝土路面，在新旧路接头处，为防止产生裂缝，采用阶梯形接缝，新旧路接缝处逐层骑缝设置了土工格栅。
问题：
1.补充该项目还需要编制的专项施工方案。
正确答案： 该项目还需要编制的专项施工方案包括：新旧道路衔接施工方案；沟槽开挖方案；沟槽支护方案；管道吊装方案。
本题解析：
计算图4-1中Y21管内底标高A，图4-2中该处的开挖深度H以及沟槽开挖断面上口宽度B (保留1位小数)。(单位:m)
正确答案： 管内底标高A=19.526-40×2‰=19.446(m)。
开挖深度H=23.02-(19.446-0.12-0.18)=3.874( m) 。
上口宽度B=3+[(3.874-2)×0.75+0.8+2×0.75] ×2=10.4( m)。
本题解析：
写出管道两侧及管顶以上500mm范围内回填土应注意的施工要点。
正确答案： 管道两侧及管顶以上500mm范围内回填土应注意的施工要点有：(1)回填材料应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接回填在管道上；回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。(2)管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段，从管道两侧同时回填，同时夯实。(3)必须采用人工回填。(4)胸腔夯实应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不应超过300 mm。(5)压实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤。
本题解析：